2013潍坊车展已于上周落下帷幕,作为潍坊春季最重要的车展之一,在本次车展上,几十款国内、国外新车争先亮相,众多的新车让消费者有些眼花缭乱,接下来《财富周刊》记者就来盘点一下本届潍坊车展上的那些新车。
　　■青春的装束
别克昂科拉
　　昂科拉外观饱满圆润、尺寸小巧,整体感觉敦实可爱,未来女性车主可能占到较大比重；内饰设计时尚,风格精致细腻,用料和工艺水平在合资品牌中处于第一梯队,中控面板按键繁杂,有待简化；配置方面有喜有忧,ESP等电子系统齐全,主动安全配置水准较高,而一些大家比较熟悉的功能配置却没有出现,比如氙气大灯、电调座椅、定速巡航、一键启动等等。整体看来,昂科拉的车身部分在质感、精致程度这些方面做得很到位,相比之下实用性则弱一些。
■接力棒的下一位
新桑塔纳
　　新的平台、新的动力,当然还包括崭新的外观和内饰。从3月份起,全新桑塔纳正式“接过”老款车型手中的接力棒。在外观上新桑塔纳与“普桑”完全不是一个时代的设计产物。大众汽车用全新的家族式脸谱,替换了普桑老旧古板的面孔,使整车变得更为硬朗刚劲,又不失大气美观。只是全新一代车型的前脸与朗逸在外观的辨识度上差别不大,而尾部造型则像极了同门师兄帕萨特,令全新桑塔纳多了一份稳重与成熟的魅力,却少了些许原本属于自己的那份朴实与率真。
■“京”车走天下
北京汽车E系列
　　在介绍北京汽车E系列之前,或许我们应该稍微了解一下“北京汽车”这个新的自主品牌,“北京汽车”是属于“北汽集团”下的自主品牌,而E系列正是北京汽车新品牌上市的第一款车型。北汽E系列的外观基本沿用了现款奔驰B级轿车的经典造型,无论是远看还是近观,都经得起推敲,车身腰线上的棱线清晰而利落,能看出厂家在硬件上的大力投入。从钣金塑形的复杂程度上说,完全达到合资品牌的工艺级别。
■中级车中的多面手
雪铁龙C4L
　　C4L已于近日在国内上市,这款车被称作是雪铁龙近些年来最好的作品,C4L前脸的设计稳重中带有一丝时尚,简洁中又带有一丝复杂,如进气格栅是不规则的四边形,上方左右两个角带有鸟嘴形状的外凸,正好与大灯的轮廓相匹配。而进气格栅的下部,采用了流行的笑脸大嘴形状。配合LED日行灯,勾勒出一张符合当今流行时尚的前脸造型。侧面的线条十分协调,前中后三段线条勾勒的恰到好处。值得注意的是,C4L中的“L”并不是我们所理解的加长的意思,雪铁龙给他的定义是:“Luxury(豪华)”。
■天籁时间到
新天籁
　　新天籁在继承原来设计风格的同时,还增加了不少的运动基因。头灯一改原来的儒雅风格,新的头灯线条更加锐利,但从正面看也不失沉稳。进气格栅很有几番英菲尼迪的氛围,大面积的使用曲线,也是想展现它动感的一面。相比较激进的头部,车身侧面则又恢复到天籁内敛的一面,腰线在沉稳间略带一些动感,车顶线条和腰线在这里汇聚,构成一个上翘的“鸭尾”造型,这可比现款天籁看上去活泼多了。
■乐趣制造者
新捷达
　　大众的家族基因已经融入到了全新捷达的外形中,但在这个基础上又有自己的鲜明特征,多边形大灯和凌厉的腰线足以让你从车海中认出它来。从尺寸上看与新桑塔纳相差无几,比新宝来稍小,前脸采用对称的X形线条,搭配家族式的横条格栅设计,带有明显的时代气息,与老捷达形成鲜明对比。但在车灯设计方面,与新宝来区分性不强。