据新华社北京8月16日电　(记者齐中熙　贾远琨)全国铁路16日零时起实施新的列车运行图。新运行图调整了列车开行方案,适当降低了新建高铁运营初期的速度,将各席别票价在现行票价水平基础上,下浮5%左右。这是自1997年以来先后6次大提速,以及2008年中国首条时速350公里的京津城际高铁开通以来,中国首次放慢高铁步伐,寻求“速度”与“安全”的同步发展。
　　记者从铁道部运输局了解到,铁路新运行图的主要特点是:将目前京津城际、沪杭两条高铁的时速由350公里调整到300公里；将合(肥)宁(南京)、合(肥)武(汉)、石(家庄)太(原)、(南)昌九(江)、海南东环、杭深线宁波至厦门段、长(春)吉(林)、秦(皇岛)沈(阳)高铁时速由250公里调整到200公里；将客货混跑的既有线动车组列车时速由200公里调整到160公里。
　　速度调整的动车组列车运行时间将有所延长,直通列车和中途停靠站基本保持不变,各席别票价在现行票价水平基础上,下浮5%左右。
　　新图将分两个阶段实施。第一阶段,京津城际、海南东环、广珠城际高铁,从8月16日零时起实施新图。调整后,京津城际、海南东环、广珠城际高铁的列车开行数量不变。
　　由于中国北车集团召回在京沪高铁运营的54组CRH380BL型动车组,京沪高铁列车开行对数也将减少,铁路部门已采取车辆调剂措施,尽可能减少影响。调整后,京沪高铁列车开行数量将由目前的88对减少到66对。
　　第二阶段,其他高铁从8月28日零时起实施新图,8月24日起按调整后新的列车运行图和票价预售车票。
　　为确保高铁运营速度调整的顺利实施,铁路部门已制定了新旧列车运行图交替方案,并将通过报纸、广播、电视、网络等新闻媒体,向社会公布新的列车运行时刻。铁路部门对少量已售出的变更列车的车票,将优先予以改签或办理全额退票。
　　从1997年到2007年,中国铁路经历了6次大提速,并在2010年末在京沪高铁试验段创造了486.1公里的试验时速。截至降速前,中国已建成投产的时速250公里以上高铁营业里程达5903公里,日均开行动车组1604列,运送旅客132万人次。