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《潍坊港总体规划》通过评审
2011年12月22日
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《潍坊港总体规划》通过评审
定位为山东综合运输体系重要枢纽



  近日,受山东省政府委托,省交通运输厅在潍坊组织召开了《潍坊港总体规划(报批稿)》审查会议,与会的6名特邀专家和40多名与会代表认为《潍坊港总体规划》符合“蓝黄”两大国家战略发展要求,符合潍坊港发展实际,一致同意通过评审。
划分为中、东、西三个港区
  新规划对于潍坊港的港区布局将更加合理,将潍坊港划分为中、东、西三个港区,中港区依托国家级的滨海经济开发区,西港区依托省级的寿光羊口经济开发区,东港区依托省级的昌邑下营经济开发区。并且明确了各港区的服务范围和发展目标,初步构成了潍坊港“一主两辅、功能互补、多点并进、统筹发展”的框架。
准确预测吞吐量及主要货类
  新规划将指导潍坊港发展更加可持续。新规划通过定性和定量分析相结合,对各港区2015、2020、2030年的港口吞吐量及主要货类预测较为准确,并预留发展空间,结合后方产业发展提出了规划水平年的建设任务,建设顺序及开发序列更有利于实现潍坊港可持续发展。
  预计2015年全港货物吞吐量达到4300万吨,其中,中港区货物吞吐量3000万吨,西港区货物吞吐量1000万吨,东港区货物吞吐量300万吨;预计2020年全港货物吞吐量达到6700万吨,其中,中港区货物吞吐量4560万吨,西港区货物吞吐量1380万吨,东港区货物吞吐量760万吨;预计2030年全港货物吞吐量达到10000万吨,其中,中港区货物吞吐量7000万吨,西港区货物吞吐量1600万吨,东港区货物吞吐量1400万吨。
港口定位更加准确
  新规划对于潍坊港的港口定位更加准确,根据交通运输部和专家审查会意见,把潍坊港的发展同蓝黄两大国家战略的实施相结合,定位为山东省综合运输体系的重要枢纽和地区性重要港口。改变目前货物品种单一,仅以货物品种散货和杂货为主,没有集装箱运输和专用泊位的现状,将积极发展集装箱运输和客滚运输等。新规划确定了潍坊港未来的布局和发展方向,能够保证潍坊港20年健康有序的发展。 □本刊记者 朱永昌

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