随着酒驾入刑的实施,一个全新的职业突然蹿红——代驾。从注册的正规单位,到暗地揽活的“地下公司”,再到私自接单的兼职司机,代驾行业乱象丛生。潍坊各大网站,各种广告媒体上,代驾广告一片红火。
　　然而,在一片红火的表象下,《财富周刊》记者在深入采访当中了解到,因种种原因,已经将代驾这一职业演变为一块看上去很美的“鸡肋”,这一刚刚诞生不久的全新行业面临尴尬。
　　酒驾入刑,引发代驾热
　　亲朋好友聚会难免喝酒,职场应酬也难免喝酒,喝酒了,车怎么办?尤其是在我国对酒后驾车惩罚力度加大之后,代驾这一行业迅速崛起。
　　2011年5月1日起,《中华人民共和国刑法修正案(八)》正式实施,醉酒驾驶作为危险驾驶罪追究驾驶人刑事责任。这一制度出台后,引发了人们对酒驾的重新认识,也增强了大部分驾驶人的自律意识。当“酒文化”遭遇“醉驾入刑”,酒后找代驾便成为不少有车人士酒后的最佳选择,特别是近年来全国各地严查酒驾,酒后代驾公司和个人承接代驾业务近两年来如雨后春笋般大量出现。
　　在百度上输入“潍坊、代驾”两个关键词,按回车键,你可以得到47万余条检索结果,百姓网、赶集网与58同城等网站的潍坊版块中,均可以找到代驾的大量信息。从网络中走出,各大酒店的停车场上,一辆辆用餐客人的车窗上,有时候会有多张代驾的小广告塞在那里。另外,在许多专做分类广告小媒体上,各种代驾广告也充斥其中。
　　记者在采访当中了解到,除了正规的代驾专门公司外,我市的不少汽车租赁公司,也或明或暗地加入到了代驾大军当中。记者与多家汽车租赁公司取得了联系,公司负责人多对记者表示,他们都在开展酒后代驾业务。
首家代驾中心,业务每月三单
　　如此火热的表象之下,真实情况到底如何?记者来到了潍城区恒源代驾服务中心作详细了解。
　　中心负责人张明兰告诉记者,她是2010年4月份到工商部门注册代驾公司的营业执照的。“由于我们是潍坊的第一家代驾公司,所以注册时很麻烦,最后是在工商部门领导开会研究决定下才拿到营业执照的。”张明兰告诉记者,当时她准备涉足代驾业,是北京的一位朋友帮她出的主意,那位朋友说这个行业在北京非常火爆。“就像出租车行业也是慢慢地才新兴起来一样,我想尝一尝代驾这颗葡萄是酸还是甜。”张明兰说,就这样,她成了潍坊第一个吃代驾“螃蟹”的人。
　　张明兰的代驾服务中心位于潍城区青年路南首,找到这里,记者颇费周折。因为这里根本没有代驾的标识,门头外挂的是卖厨具品和旅馆经营的招牌。进到厨具店内,一张小桌子,一张营业执照,这就是张明兰的代驾服务中心。
　　张明兰告诉记者,代驾这一行,虽然外界炒得很热,其实经营很难。她说,她的服务中心是2010年4月份注册的,但真正酒驾入刑是2011年5月份才开始实施的,她的服务中心比酒驾入刑提前了一年多,曾一时成为各大媒体专注的焦点,采访一次接着一次,但采访多了,名气大了,生意却一直没有好。
　　“前半年几乎没什么生意,我们就去各大超市、酒店、小区去发名片,想让更多的人了解这一行业,光名片就1000多块钱的,可效果却不大。”张明兰告诉记者,中心现在成了114电话查询惟一代驾单位,虽然相比较而言,现在生意要比原先稍好一些,但平均下来,每月的生意仅有三单。她还向记者透露了一个信息:她的代驾服务当中,95%是外地车牌,本地寻求代驾服务的,少之又少。
代驾业,为何成“鸡肋”
　　收费听起来不低,赢利算下来很少,丢了怪可惜,干着没大劲儿,这是记者在深入采访这一行业时了解到的情况。各代驾参与者都称,代驾行业,现在成了一块看上去很美的“鸡肋”,食之无味,弃之可惜。
　　以张明兰的服务中心为例,市区之内,她为客人提供一次代驾服务收费为100元。“100块钱,听着不低了,但是我们一算下来,基本就没什么钱可挣了。”张明兰告诉记者,她每次为客人提供代驾服务的时候,需要派两名司机和一部车,以便送完客人后用车把另一名司机拉回来。两名代驾司机出一次车,一人各发20元钱,这样便减掉了40元的费用,此外汽车的油费至少也需要10元钱,再加上汽车损耗、维修等又要减去10元,这样一单生意下来,她的成本净支出是60元,一单生意只能赚40元。“如果近了,客人还讲价钱,有的给70,有的给80,那么我们服务一次,只能挣到10元到20元。”张明兰说,这还不包括电话通讯费和场地租用费等。
　　记者采访各有代驾业务的单位和个人时也了解到,市区内代驾服务收费在60元至100元不等。
　　100元享受一次代驾服务,不少市民纷纷表示太贵,不可接受。记者采访得到的结果都大致相同。一个对市民来说感觉较高的价格,张明兰这里还没多少账算,这便是代驾行业的尴尬之处。
　　另外,张明兰还向记者说,有些酒店为了招揽客户,纷纷给客人提供无偿代驾服务,这一服务无疑给代驾经营者带来了很大影响。
　　不过,张明兰女士在接受采访时最后说,不管前景怎样,她作为潍坊第一家,一定要把她的代驾服务中心办下去,她相信,坚持就是胜利。
　　　　　　　　　□本刊记者　骆雁峰文/图
代驾行业有待规范
　　酒后代驾,车主不误喝酒,爱车可以回家。听起来简单明了,其实仔细探究,个中隐患不少。
　　记者在对代驾行业进行了解时注意到,包括张明兰的代驾服务中心在内,几乎所有从事代驾服务的单位都没有明确对代驾过程当中的安全情况进行约定。张明兰说,她的服务中心从成立以来,从来没有发生过一次代驾安全事故。谈到安全防范时她告诉记者,她的中心共有8名代驾司机,全都是兼职的,为了保证代驾安全,她选代驾司机的标准是:驾龄10年以上,没有出过较大交通事故,人品好。张明兰说,司机人品很重要,她主要是从自己信得过的老朋友当中选择代驾司机。
　　谈到代驾过程当中出现交通事故时,张明兰说,她与司机的约定是,如果是对方车辆的责任,损失由对方车辆的保险公司负责,如果是代驾司机的责任,代驾司机负责。但记者了解到,这条规定也仅是她和司机的口头约定,并无书面约定。当记者问到当对方车辆没有保险或拒绝赔偿时,张明兰只是含糊地说那只能通过法律途径解决。
　　酒后代驾是一个新兴的市场,目前国家尚无明确的行业标准和制度管理,入行没标准、收费很随意、安全无保障,这是目前“酒后代驾”市场面临的窘境。无人监管,鱼龙混杂的代驾市场,使消费者的人身财产安全以及相关的责任问题不能得到有效保证,也使得部分市民对代驾公司心存担忧,不放心把爱车交到陌生人手里,这成为了行业发展缓慢的一大瓶颈。
　　山东潍州律师事务所方强律师在接受记者采访时称,由于代驾服务多为醉酒顾客提供,这时的顾客大多属于意识不清、防范能力弱的状态,人身财产安全存在很大隐患。此外,代驾可能引起如交通事故、财物丢失、人身伤害等,而目前并没有专门的法律方面的规范,存在监管空白,遇到纠纷,很难讨说法。多种隐患存在,说明代驾行业需要进一步规范。
　　　　　　　　　□本刊记者　骆雁峰
　　　　　　　　　实习生　尹德宝

代驾业前景如何?
　　记者在调查中还发现,目前已经有酒店与代驾单位合作,给客人提供酒后代驾的服务。酒店与代驾单位联手,这就给很多商务宴请而又不得不喝的人提供了很大的方便。但是,面对一直被热议的代驾行业,业内人士与专家学者,表达了对这一行业不同的看法。
　　潍坊市汽车基地俱乐部执行总裁王志强先生爱车玩车很多年,是爱车界的资深人士。谈到代驾业,他表示对这一行业的前途很担忧。他说,代驾行业涉及到很多方面的问题,毕竟自己的车交给陌生人开还是有顾虑的,虽然是一种新兴的行业,但一些高层人员有专职司机,没有司机的人一般会选择费用较低的出租车,代驾行业目前还不规范,所以前景并不十分可观。
　　而作为学者,潍坊学院文学与新闻传播学院副院长王恒升教授则是另一种观点。他在接受记者采访时表示,代驾作为一种新兴的行业是有一定的历史背景的,虽然他个人认为这个行业目前并不十分健全,但这一行业的出现可以避免人们在喝酒后开车的尴尬,人们承认这一行业,也说明大家对酒后开车不再抱有侥幸的心理,而是自觉地让别人代驾,这就避免了"因酒获刑"事件的发生,具有积极的意义,前景不错。
　　　　　　　　　□本刊记者　骆雁峰
　　　　　　　　　　实习生　尹德宝