6月16日上午9点半,在高新区谷德广场门前,随着“天蝎乐队”劲爆的音乐节奏,由潍坊市交警支队、潍坊市保险行业协会主办,潍坊天和汽车销售服务有限公司冠名的“斯柯达昊锐杯”老驾回炉挑战大奖赛激情开赛。
　　本活动以“改正开车陋习,提倡安全驾驶”为目的,通过让驾龄5年以上的老司机重考“倒桩移库”,体验了一把在驾校学车时的感觉,把一些基本的驾驶技巧和安全知识重新巩固了一遍。
　　本次挑战赛用车是由潍坊天和汽车销售服务有限公司提供的斯柯达昊锐2.0T自动挡车型,场地是根据车型的长宽尺寸按标准系数划定并留足了周边安全空间。为实现比赛公平公正,规则要求统一赛前不试车,上车后由副驾驶陪赛员提示行车路线,每人上车一把机会,成绩不理想可换证重赛。对于没开过自动挡车的参赛人员可在上车后由陪赛员给予指导。
　　比赛开始后,参赛者持证上车,或许有别于平时的开车习惯,大多数人选择了降低车速以保障安全通过。倒桩进首个库是最让人紧张的时候,也是失败率最高的地方,碰杆、出线,失误大多是出在此处,一旦安全进库,后面的移库选手便有了表演的性质,毕竟都是有着多年驾龄的老司机了,对自己的技术还是都有信心的。但信心归信心,学证时教练说的一句话这时显现了它的正确性:“要把每次开车都当成第一次”,开车不单纯是讲技术,关键是专心,很多过于放松的选手在移库环节落马。最后一把倒桩入库是高手们较量的时刻,这儿失误的以过快碰杆为主,虽然他们的比赛用时占有优势,但这也告诉我们,对于开车来说,每时每刻的安全才是最重要的,千万不可忽视自认为最有把握的事情。
　　6月16日的比赛冠军由高新区的陈法企获得,他的成绩是40秒,获得了千元油卡大奖。当记者采访他为什么能取得这么好的成绩时,他说:“要想取得好成绩,一定要在平时养成好的驾驶习惯,如果平时就开楞头青车,那比赛你可以快,但一定会失误,不是碰杆就是压线,所以,我开了十几年车了,没有主动出过一次大小事故。希望大家通过今天的比赛,不只是看到别人的快,更应该能感觉到平时日积月累养成的好习惯带来的好处。”
　　6月17日的比赛因为前日的激烈战况,引来了更多高手到了现场参赛,他们普遍的特点是驾龄长但有良好的驾驶习惯,驾车稳定流畅,不在某一点某一处抢时间,大局观强。精彩的比赛还让较远的朋友闻讯而至,景芝酒厂车队李队长大老远跑来,说可以驾驶自己熟悉的送货面包车为大家表演一下,经主办方同意,由天和汽车的销售顾问与李队长进行PK。或许因为库大车小,且李队长车技实在是好,面包车如行云流水般赛出了29.83秒令人诧异的成绩,获得了现场热烈的掌声。天和汽车的销售顾问驾驶斯柯达昊锐平稳的开出了37.27秒的成绩,如果参赛,这一成绩可以排当天第一宝座了。随着挑战接近尾声,比赛成绩被姗姗来迟的王海明刷新至39.17秒。首日的冠军陈法企一直在现场观战,本不想再参赛的他被高手挑起了斗志,重新报名参赛并取得了最终的前十名对决权。在对决赛中,最终王海明以32.03秒力压陈法企的32.88秒夺冠并创下赛会纪录,差距仅仅只有0.85秒。
　　比赛也吸引了一些女士一试身手,她们普遍车速不快但通过率仍大大低于男司机,随机采访时她们表示虽然拿证时间长,但平时开车时间少,有家人一起时更不愿开车,看来还得多开才行,熟能生巧啊。
　　经过两天的比赛,不论参赛者还是现场围观的市民,都对安全驾驶有了更高的认识。一位参赛者说:“本来是到谷德广场购物的,一走出广场门口看到门前非常热闹,过来一看是“老驾回炉”的活动,感觉挺刺激的,也想检验一下自己的驾驶技术,就报名参加了。我认为这项目比赛的教育意义更大,看着好像都在图热闹,比赛前感觉没任何问题,总觉得前面的人开的太慢,但一上车才知道原来根本不是这么回事,想快也不能快,一快失败的可能性就大很多。想想平时开车,变道不打灯、黄灯抢过、开车打手机,不好的习惯也很多,这次比赛后,我想我会改掉,如果人人都规范驾驶,潍坊的路会更好走。”
　　更多的参赛者并不注重成绩,只是想再次回味当年考驾照时的感觉,说当年考驾照时只管紧张了,今天得好好享受那种紧张带来的刺激感。
　　对于组织此项活动,众多选手都谈了自己的看法:
　　“成绩不重要,回炉嘛,就是拿标准衡量一下过于随意的自己,何况只要参赛就有奖品拿。”
　　“好玩,自己上车好玩,看别人赛也好玩,只是车是自动挡的,不太习惯。”
　　“哈哈,今天我终于学会开自动挡车了,值!”
　　“这个活动不错,希望还能有机会参加。”
　　带着参赛者的观点和建议,记者采访了活动策划方潍坊方略企划有限公司和活动承办方潍坊希施文化传媒有限公司的负责人侯福斌,他说:“市交警支队、市保险行业协会对这个活动是抱有很高期望的,这类活动我们肯定会继续做下去,高新站只是第一站,只要有合适的场地,能够保障驾乘人员和观众以及周边设施的安全,我们就会再次组织,内容比本站会更加丰富多彩。当然,就如我们宣传语里说的:挑战驾驶技术,改正开车陋习。如果想要赛出好成绩,还得有平时良好的积累。在这里也要感谢南国赖茅、中国黄金、赛尔玩具、景阳春酒、大益普洱、全速自动补胎液等单位对我们活动的支持,他们让每个参赛者都没有空手而归。最后,希望大家能关注182126069潍坊车酷俱乐部的QQ群,我们有活动会通过《潍坊日报》和这个群发布消息的。祝愿大家都能文明驾驶,安全出行。”　□刘红坤
□链接:　“老驾回炉”是一块试金石　四五年驾龄的司机开车容易带有“侵犯性”
　　学开车都有个过程,就是从刚上车的紧张期,到慢慢熟练的磨合期,再到平稳期。这是一个技术提升的过程,也是心理演变的过程。
　　据统计,交通事故和司机的驾龄有一定的关系,一般3至6年左右驾龄的司机肇事较多。驾龄在3至6年的司机容易过于自信,认为自己的驾驶技术不错,对危险的感知力过低,交通安全意识淡薄,极易导致交通事故的发生。
　　新手出现的问题多是估计不足,但会比较谨慎,即使出现事故也是小碰小擦。而四五年的“熟练工”一出事故就是大事故,因为出现的状况不是他们没办法处理,而是他们因为过于自信认为完全不可能出现的,所以完全没有心理准备的,这样的情况还多发在人行横道线前或交叉路口,往往会伤到人。
　　有调查资料显示,80%以上的驾驶人认为自己的技术比别人好,发生事故时,大多数人会认为是别人交通违法在先。“一般来说,四五年驾龄的驾驶人有了一定的经验,经历过风浪,变得比较自信,就容易出现带有‘侵犯性’的驾驶行为。”
　　这种“侵犯性”表现在:漠视他人路权；侵占他人空间；经常争抢车道。具体来说,转弯不打转向灯、闯红灯、超速飙车、挤压别人车辆、开赌气车、与非机动车争路等违法行为会比较多的出现,这就增加了事故发生的概率。