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潍坊停车收费新规为何难实施?
餐饮行业步入“十年低谷”
2012年08月23日
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潍坊停车收费新规为何难实施?
主要是因为停车收费的高额利润在作祟,一个车位年创收7560元
  虞河路房产交易中心门前的收费停车场,大概3分钟站就有一辆车进入 本刊记者 朱永昌摄
  脑科医院门前已经竖起了标准的收费公示牌



  本刊记者 朱永昌
  《潍坊城区停车场服务收费标准》自8月1日实施以来(详见本刊8月9日报道《城区停车收费新规全解读》),已经过去20多天了,现在情况怎么样?记者再次走访潍坊市区数家停车场发现,妇幼保健院、脑科医院等已经在入口处竖起了按要求制定的停车场收费公示牌,并且逐步按照新标准收取停车费;而绝大部分应由政府定价的占道停车场仍在按照自己制定的标准收费,并且趁机将停车费由2元∕次涨到了4元∕次。为什么由政府相关部门制定的新收费标准在实施过程中如此困难呢?记者了解到,这主要是因为停车收费的高额利润在作祟。
车主外出每月停车费可能达几十元
  “最近市区的停车场普遍都涨价了,停一次车涨到4块钱了。”提起停车被收费的经历,市民张先生刚刚遇到过一次。“前天下午下班以后,我去虞河路房产交易中心接人,因为交易中心门前的停车位全被占满了,我就把车停在了路边。随后一个穿着制服的人过来向我收停车费,我说我马上就走,不会停很长时间,不过收费员却告诉我,不论时间长短,只要停在这就必须收费4元,最后我跟他讨价还价,只收了2元钱。”张先生说,这种事情他经常遇到,每次他都会跟收费员讲价。
  张先生说,现在养车的成本越来越高了,不仅是油价的问题,停车难也是个很大的原因。“首先是小区停车,没有车位根本没法停车,租个车位一个月要上百元,如果买车位或者车库的话就更贵了,起码要过10万元;其次是外出停车,在潍坊市中心的位置停车几乎都会被收费,有的商场还可以凭购物小票免费停车,而那些占道的停车场只要停下就要交钱。”
  “我家离着市中心商业区不太远,打车起步价就能到了,来回也就12元。而自己开车的话,油钱不算,单停车费就要4元,如果要多去几个地方,停车费能超过10元了,还真不如打车划算。”张先生告诉记者,他每个月到商场的次数有限,为了图个方便,开车出来也不在乎那几块钱的停车费了。“那些经常逛街或者来商业区办事的人停车费可不少,一个月下来,甚至能到几十块钱。”
城区各停车场一年可收费数千万元
  据了解,潍坊市区大部分收费停车场都分布于新标准规定的一级停车场区域内(向阳路(含)以东、新华路(含)以西、健康街(含)以北、福寿街(含)以南区域停车场)。记者通过走访发现,收费停车场最为集中的区域位于向阳路与潍州路之间,特别是中百商圈、泰华商圈、小商品城商圈、乐购商圈以及火车站周边等地,几乎是寸土必争,这小小的区域里分布着20多个收费停车场,收费工作人员多达上百人。
  8月20日下午2点半,记者来到位于胜利街与青年路交叉口的威尼斯数码城。记者看到,在胜利街与民生街这短短的两三百米的路段上,用白线划出了上百个车位,几乎全停满了车辆,有超过5名收费人员在规定区域内向车主收取停车费。“这么多人还看不过门来呢!”一位女性收费员抱怨说,由于停放的车辆太多,经常会有车主趁她们没看见,把车停下就走。
  在威尼斯门前有一小段道路被划为了收费停车场,记者数了一下,仅可以停放14辆小轿车,每辆车收费4元。记者以普通车主的身份跟工作人员交谈,该工作人员告诉记者,他不是这个停车场的第一承包人,只是“二道贩子”。
  “这个停车场是我从别人手里转包过来的,一天缴纳230元承包费,多收的钱归我自己所有。”该工作人员告诉记者,这个停车场实行按次收费,每次4元,不论停放多少时间都要收费。“电脑市场夏天是旺季,因为天热的时候容易坏,来修电脑的特别多,最好的一天我收了380元,交了费用后,我自己还剩下了150元。不过现在天开始凉快了,来修电脑的少了很多,我的买卖也差了不少,昨天一天才收了250元,我自己仅仅剩了20元,白忙活了一天;这会到2点半了,才收了180元,还剩50元才能保本呢。”该工作人员说,他是按次收费,最令他恼火的是很多车一停就是一天,停下后就不走了。“如果车辆能快停快走的话,我这十几个车位一天收几百元很容易。”
  记者算了一下,14个车位一天能收300元左右,平均每个车位日收入21元,一个月630元,一年下来则高达7560元。威尼斯门前还不是城区车流量最大的区域,如果在泰华或者中百门前,停车费收取的就更多了。
  据了解,截至7月,潍坊全市机动车保有量超过270万辆,其中,奎文区和潍城区分别拥有16.61万辆和13.76万辆,也就是说,潍坊中心城区的机动车数量达到30.37万辆。如果每辆车一星期停放一次收费停车场,一个月是16元,一年共需交纳192元停车费,而潍坊城区30万辆机动车一年能为停车场创造5760万元的财富。

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