虽然有着心理准备,会迎来成品油价格的“两连涨”,但在国家发改委放出在11日零时上调成品油最高零售限价的消息时,仍然让车主有些不平静,上涨幅度大于很多车主的心理预期:汽油上调550元/吨,柴油上调540元/吨。
◆市场:成品油上涨大于心理预期
　　10日晚间,在南昌各大加油站,可以看到很多车子排队加油。“听说这次上涨幅度很大,我就来把油箱加满,省点是点,现在我们都要精打细算过日子。”一名车主苦笑着对笔者说。
　　吸引各大车主连夜排队加油的原因是国家发改委宣布从11日零时上调成品油最高零售限价。在南昌市场,93#汽油由7.23元/升上调到7.66元/升,每升上涨了0.43元,上涨幅度达5.9%；97#汽油由7.76元/升上调到8.23元/升,每升上涨了0.47元,上涨幅度达6.1%；0#柴油由7.12元/升上调到7.59元/升,每升上涨了0.47元,上涨幅度达6.6%。
◆影响:推动四季度CPI的缓步上行
　　“感觉此次调价超过预期,涨了很多。”10日晚,当得知成品油上涨的具体幅度时,不少车主向笔者表示。同时这也是很多预测机构的感受,他们认为调价幅度应在450元/吨到500元/吨。
　　成品油作为基本的生产资料,其价格的再度上调,一方面会拉高整体经济的运行成本,不利于当前的经济增速的触底反弹。另一方面,成品油作为基础的战略物资,价格的上涨也将直接或间接的加重我国的通胀水平。
　　卓创资讯分析师陈晴告诉笔者,虽然上调幅度超预期,但发改委此次调价及时落实主要是因为目前国内的通胀形势在可控范围内,8月CPI涨幅在2%,仍在国家3%的可控范围内,因此成品油价格上调对于通胀方面的压力不大。另一方面,即将进入柴油需求旺季,并且9月份国内炼厂检修增多,使国内成品油市场资源供应有所减少,为避免后期“油荒”的出现,让成品油价格上调及时落实,以提升主营的炼油利润,进而提升其炼油积极性,增加国内市场油品供应。
　　此次成品油价格上调将对CPI涨幅的直接拉升在0.014%左右。中秋佳节和国庆节即将到来,随着成品油价格的上涨,节前食品价格将进一步上涨,进而带动CPI上涨幅度扩大。可以说,CPI的逐月下行,为成品油价格大幅上调打开了空间,而本次成品油零售价格的大幅调整,也将推动四季度CPI的缓步上行。
◆私家车月耗成本增加40元
　　那么对物流行业和车主而言,又有怎样的影响?对于以油品为主要生产资料的物流运输业而言,此次成品油价格的上调无疑要提高各个企业的油耗成本。笔者调查南昌当地的一家中型物流企业发现,载重30吨的物流货车,月度油耗成本将增加1500元左右。数据显示,目前运输成本占物流企业成本的70%左右,而油价成本占运输成本的一半左右,此次柴油价格上涨幅度在540元/吨,将直接增加3.6%的运输成本,进而增加2.4%的物流成本。而这笔费用很有可能最终转嫁到消费者身上。
　　对普通私家车主,每月将增加40—50元的油耗成本。而对于出门打车的车主而言。此外,油价上涨将直接导至终端消费行业,包括仓储,农林牧副渔业等多领域综合成本增加,后期正值秋收季节,国家对农业补贴政策将相对缓解用油成本的增加。
◆预测:油价有望走低难现“三连涨”
　　从8月10日成品油上调至今,仅1个月时间,成品油已实现“两连涨”。国内油价是否步入上行通道?能否出现“三连涨”?
　　卓创资讯成品油市场分析师胡慧春认为,短期内,影响国际油价的因素趋于常态化,预计近期国际油价仍会保持震荡走势,而随着美国大选的临近,美国势必采取必要的措施来打压油价,中期来看,国际油价会出现下滑的态势。“影响9月国际油价走势的主要因素将逐渐转移到美国大选和美联储议息会议,在这些关键性事件未得出结果前,预计原油价格在多空博弈中窄幅波动。”生意社成品油分析师李宏说,在全球经济增速放缓的大背景下,国际油价很可能出现回落,10月国内成品油市场继续上调概率较小。根据机构测算,如果近期国际油价保持震荡走势,使三地原油均价保持在目前每桶112.78美元的价位,预计重新计算后的三地原油变化率会呈下跌走势。　
　　胡慧春预计,短期内三地变化率难以涨至+4%,国内成品油市场出现“三连涨”的可能性不大。
　　　　　　　　　　　　　　郭宁