本刊记者　朱永昌
　　日前,国家发改委、工信部和财政部联合发布第八批汽车“节能产品惠民工程”的节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录,共包含27家企业共149款车型,远高于此前第七批目录49款车型的覆盖范围。入选车型每辆仍可享受3000元的补助。此项政策给低迷的潍坊车市注入了一些活力,拉动了补贴车型的销售。
27家车企149个车型入选
　　从公布的名单中可以看到,自主品牌有江淮同悦、和悦系列和悦悦；比亚迪F3、F6、L3、G6等；长城有哈弗、腾翼和炫丽系列；长安有奔奔、逸动、悦翔,另外像哈飞、海马、中华、奇瑞、宝骏、吉利等品牌,均有大批车型在目录之中,在市面上常见的1.6升以下自主车型,几乎都可以享受到3000元补贴。
　　而合资车企包括一汽大众、上海大众、北京现代、上海通用、长安福特马自达等7家,其中,有多款深受消费者喜爱的热销车型,如一汽大众的高尔夫和新速腾等,东风日产的阳光、骐达、轩逸等。此外,几款新近上市和即将上市的重量级车型也被选入目录,如新轩逸、新福克斯,以及突破韩系车零入围大关的朗动。
　　解读这份名单发现,本次入选的27家企业中有20家是自主品牌车企,占据了总数的2/3,从车企数量到车型数量都占据了较大比例。其中,长安汽车以14款车型在总各企业中入围车型数位居第一,此外,奇瑞10款车型和比亚迪10款车型同样列入节能车目录,同长安一道构成前三甲,并占总达标车型的1/4以上。
　　记者从名单中看到,虽然此次补贴仍以轿车为主,占比高达84%,但还是有17款SUV、MPV车型也加入本次补贴行列,让消费者眼前一亮。其中,入选补贴目录的SUV、MPV车型有瑞虎1.6T、哈弗M2、M4,景逸、和悦RS、普力马、途安等。
　　详细研究这份涉及广泛的车型名单,不难发现,在所有入围车型中,排量全部都在1.6L(含)以下,而且油耗都在7升/百公里以下,这也正是国家目前鼓励发展1.6L(含)排量以下小排量车型的引导政策。
多数车商对节能政策拍手称好
　　记者了解到,节能补贴政策不仅能为消费者带来价格上的实惠,而且带动了大部分自主品牌和小排量合资品牌的销售,经销商对此也是拍手称好,但对于10万元以上的车却影响不大。
　　潍坊新中航比亚迪4S店的市场经理吕云义告诉记者,节能补贴对于自主品牌来说是个利好政策,降低了客户的购车成本,拉动了销量。很多小型车,像比亚迪F0、悦悦、奇瑞A1、新奥拓、奔奔MINI、哈飞路宝、吉利熊猫等,都是些售价在4万元左右的车型,优惠了3000元之后,等于车价狂减1/10,加上原来的优惠,价格非常有诱惑力。“节能补贴直接拉动了我们的终端销售,实行一个月来,销量提升约为20%左右。”吕云义说。
　　节能补贴不仅拉动了自主品牌销售,对于合资品牌同样效果明显。潍坊瑞锦雪佛兰工作人员告诉记者,此次补贴名单中,雪佛兰新赛欧全系车型悉数入围,涵盖1.4L、1.2L两种排量10款车型,共计16个在售型号,结果对于销量的拉动立竿见影,月销量从40台飙升到70台。“3000元补贴虽然看着不多,但约等于普通家庭四五个月的汽油费,或者近一年的保险费,对于几万元的经济家轿,补贴并不算少。”该工作人员说。
　　“能进入节能补贴的车型,说明其油耗不高,这是一种官方证明,有信服感,能够吸引客户的一些关注。但是对于10万元以上的车型,本身购买人群就是特定的,会更加坚定客户的购买信心,3000元的补贴只是杯水车薪,销量影响不大。”潍坊润达别克一位工作人员如是说。