本刊记者　朱永昌
　　国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会最近发布的《快递运单》国家标准,已从10月1日起实施。新标准对快递运单信息、协议、赔付标准等问题进行了规范。不过记者采访发现,市区几家快递企业目前并未更换新快递运单。
《快递运单》有了统一标准
　　《快递运单》是记录快件原始收寄信息及服务约定的重要单据,也是用户对快递企业服务监督的重要凭证。目前,国内快递运单基本为自行制定,每个公司的快递单设计、格式都不相同,对于保价费率和赔付标准的规定也不相同。
　　由于每个快递公司的理赔方式各不相同,一旦货物发生损坏、丢失,各家快递公司将会按照自己公司规定的标准进行相应的赔付。针对这个情况,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布了2012年第13号国家标准公告,批准发布了352项国家标准。其中,GB/T28582-2012《快递运单》国家标准于2012年10月1日起实施。
　　《快递运单》国家标准对运单的尺寸、颜色、术语、格式、内容条款都有统一的规范,特别是对于一些快递企业避重就轻的内容,例如赔偿约定、争议解决方式、适用法律等,此次国标也有了明确规定,快递公司一家说了算的赔付标准或将终结。
新规实施难度大
　　虽然新规10月1日开始正式实施,但是在对潍坊多家快递公司的采访中,记者却发现,目前还没有一家快递企业按照新国标更改了现有的快递运单。“已知道新国标出台了,但并未接到通知要更改快递单。”一家快递公司的工作人员告诉记者。
　　业内人士透露,该标准只是对运单格式信息等作出规定,但并未就保价费率和赔付标准作出统一赔付标准,如赔偿多少倍等,而且该标准为推荐执行标准,并非强制执行,因此执行难度较大。
　　“有些顾客在邮递快件时为了省钱,并不保价,一旦发生货物损坏或丢失,赔付金额与顾客要求甚远,就容易引起纠纷。”潍坊市邮政局工作人员提醒消费者,在邮寄贵重物品时,最好主动办理保价手续,一旦物品丢失、损毁,可以按照物品的实际损失赔偿,否则只能接受运费几倍的赔偿或走法律程序进行索赔。