本报讯　(记者付生)11月22日,山东寿平铁路开工仪式在寿光举行,标志着该段铁路建设正式开工,对完善我市蓝黄“两区”与鲁中腹地铁路网络的连接,发挥铁路带动作用将起到积极作用。
　　据了解,寿平铁路是为适应山东半岛蓝色经济区和黄河三角洲高效生态经济区发展战略需要,完善鲁北交通运输体系,改善社会环境,充分发挥大莱龙铁路和益阳铁路的运输优势而规划建设的。铁路东起寿光境内益阳铁路田柳站,西至滨州市邹平县孙镇,正线全长110.77公里。据省地方铁路局工作人员介绍,除现开工建设的路段外,该段铁路最终设想是向西延长至济南,构建起山东特别是潍坊北部沿海港口连接鲁中腹地的铁路集疏运通道,进一步优化全省铁路布局,降低物流成本,支持沿线地区特别是蓝黄“两区”企业发展,对促进区域间经济贸易交流和能源物资交换都具有重要意义。