历时两周的第35届达喀尔拉力赛日前在智利落下帷幕。在最后一个赛段中,哈弗达喀尔车队的中国车手周勇第12个完赛,在汽车组总成绩排名第19,追平了个人历史最佳战绩。MINI车队的彼得汉塞尔获得汽车组总冠军。周勇的队友索萨以41小时10分55秒排在总成绩第六位。而凭借两位车手的出彩发挥,哈弗达喀尔车队也以车队总成绩第六追平了历史最佳纪录。
　　摩托车组方面,效力于KTM车队的法国名将德普雷以43小时24分22秒夺得车手总成绩第一,5次称霸摩托车组冠军也让他并列排在历史第二位,仅次于已转战汽车组的彼得汉塞尔(6次)。中国金城车队的魏广辉最终排名总成绩第118。
中国人的突破
　　和去年一样,哈弗达喀尔车队的葡萄牙车手索萨再次获得了总成绩第6名,这标志着中国车队在赛车制造和维修团队的实力上,已跻身世界顶尖。而周勇的总成绩虽然没有突破魔咒般的第19名,但是,这和他曾在2005年获得达喀尔新人奖的名次有着天壤之别。
　　和8年之前艰苦卓绝的煎熬相比,今年的周勇,无论是人还是车,已经换了一个时代。
　　因为第一个赛段的技术问题耽搁了两个多小时之后,周勇小心翼翼地重新适应赛车,重新适应和领航的合作,成绩也稳定在20名左右。直到下半段,从费亚巴拉回到科皮亚波,周勇才突然发力,拿到了赛段的第10名。虽然总成绩仍然没有大的变化,但是在整个达喀尔赛车圈,这却是一个实实在在的惊喜,也是中国车手在征战达喀尔历史上的一个里程碑。在接下来的倒数第二赛段中,他再次稳定了这个赛段排名,最后的近乎行驶路段的抵达圣地亚哥的赛段,他获得了赛段第12名。达喀尔拉力赛也就很可能成为中国力量爆发的火山口了。
法国人的胜利
　　法国车手彼得·汉塞尔和领航员搭档让保罗·科特里特驾驶MINI赛车延续了去年的成功,在2013达喀尔拉力赛中再次夺冠。这辆来自德国特雷布尔的赛车以38小时32分39秒的总成绩在智利的圣地亚哥第一个到达终点,足足领先第二名42分22秒。这是彼得?汉塞尔连续第二次夺冠,也是他个人斩获的第11个达喀尔拉力赛冠军。
　　在这项法国人创造的传奇中,法国人继续谱写着辉煌。在摩托车组,在休息日前开始发力的德普雷凭借独一无二的经验,把优势保持到了比赛结束。而他在KTM车队的队友,也是专门负责给他送水的法里亚这个幕后的英雄也第一次出现在幕前,成为本届比赛的亚军。
　　德普雷和法里亚并不是唯一被阳光照到的法国人,比他们更出风头的当属汽车组的彼得汉塞尔。在达喀尔拉力赛中,彼得汉塞尔6获摩托组冠军,比德普雷还多出一届,而在汽车组,他也获得了5次冠军,在25次参赛中,总计获得了11次冠军,一个前无古人,后也很难有来者的纪录。
■本刊综合