——近日,日本媒体热炒所谓中国护卫舰使用火控雷达锁定日本战舰和舰载直升机事件,制造出中国导弹已经瞄准日本舰艇和战机准备开火的紧张气氛。但实际上,所谓“锁定”是火控雷达的最基本工作模式,即便中国舰艇真的锁定对方也并不意味着导弹已经进入发射程序。在国际军事实践中,利用火控雷达锁定对方,来应对对方挑衅的事例也并不鲜见。
■对峙原因
我军舰遭日近距离监视　雷达锁定符合国际惯例
　　日本防卫大臣小野寺五典2月5日晚宣称,1月19日和1月30日,中国军舰在东海与日本海上自卫队舰艇对峙时,曾使用火控雷达锁定日本战舰和舰载直升机。小野寺没有透露日中两国军舰对峙的具体海域,但他承认是在东海海域的“公海”上,并表示事发时中国军舰和日本军舰之间的距离为3公里。
　　军事专家分析指出,小野寺的表述透露出两个信息,一是中日军舰在东海对峙,二是事发地为“公海”。
　　一般情况下,中国舰队在没有接近冲绳附近海域时,日本海上自卫队是不会跑到东海靠近中国一侧的海域去的。也就是说,中国舰队是在穿越冲绳附近公海前往太平洋的路上,遭遇到日本海上自卫队的护卫舰。中日两国军舰不是偶然相遇,而是日本护卫舰一直在跟踪监视中国舰队。
　　北京国防大学军事后勤与军事科技装备教研部教授张召忠表示,事发地在东海海域的“公海”上,中国护卫舰对于进入安全范围的舰艇使用火控雷达锁定符合国际惯例。他解释说,安全范围由船只类型、任务决定。一般而言,护卫舰的安全范围为10海里,而据日方表述,当时两舰相距只有3公里。“公海就好比马路,大家都可以走,但你离我过近就威胁到我的安全了。采取火控雷达锁定的举动符合国际惯例。”在国际军事实践中,利用火控雷达锁定对方,应对对方挑衅的事例也并不鲜见。　(据新华社)
■中方应对
锁定是最基本工作模式　并不意味进入发射程序
　　在整个事件中,频频出现“锁定”二字,似乎中国舰载导弹已经要准备发射了。中国海军专家刘江平表示,实际上锁定是火控雷达的最基本工作模式,即便中国舰艇真的锁定对方也并不意味着已经进入发射程序。
　　雷达对目标的基本工作状态分为搜索和跟踪两种(也可以边搜索边跟踪)。通常而言,火控雷达在搜索状态探测到目标信号后,需要几秒钟的操作,消除测距、测速等方面的误差,然后进入跟踪状态。在进入跟踪状态之前,大多数火控雷达基本上只能大致判断目标的方位角,这种信息基本是没有用的。
　　所谓“锁定”,实际上就是对目标进行了稳定而连续的跟踪。而进入稳定跟踪状态只是进行攻击的一个必要条件,而非充分条件。实施攻击,还必须进行一系列复杂的准备工作,例如导弹解除保险,接电预热等等,此外,还需要目标处于攻击区内。而且,实施攻击都是人工控制,即便是再先进的导弹也是如此。雷达锁定目标,并不意味着导弹一触即发。
　　　　　　　　　　(据新华社)
■延伸阅读
通常情况不开启火控雷达　专家解析雷达开启三大原因
　　和平时期舰艇航行在公海上,通常只打开搜索雷达、导航雷达等有限电子设备,火控雷达是不开启的。只有遇到紧急情况,才会开启。中国军事专家表示,开启火控雷达锁定目标的可能有三个原因。
　　第一,搜索雷达无法对目标进行有效探测和跟踪,或许是搜索雷达出现故障或受到干扰、或者因为其他原因导致搜索雷达无法有效探测目标。
　　第二,中国舰艇正在进行正常的实战化训练,舰艇都按照实战标准“携带弹药,武器装备24小时开机,人员24小时处于战斗值班状态。”在这样的实战化训练中,一旦日本舰机进入相关海域,此时火控雷达已开启,不可能对日本舰艇“视而不见”。
　　第三,日本舰艇挑衅行为促使中国舰艇打开火控雷达进行警告。
　　据报道,2012年11月底中国海军的远海训练中,日本的舰机每次都是在中国海军舰艇刚开始出海就进行跟踪、监视,而且是24小时不间断抵近侦察,还多次出现穿插我编队,干扰我编队补给的现象。上述任何一种行为都可以被视为严重的挑衅。专家认为,在公海巡逻、侦察的军事实践中,警告性开启火控雷达并不少见。日本此次大肆渲染是在有意进行媒体战。(据新华社)
事件相隔已达半月之久　日本拖延宣布意在对美施压
　　日本防卫大臣小野寺五典2月5日晚宣称,中国军舰1月19日和1月30日在东海公海海域与日本海上自卫队军舰对抗时曾使用火控雷达锁定日方护卫舰和战斗直升机。一夜之间,刚有好转迹象的中日关系急转直下。事态的发展过程中,有一点值得深思:日本一向对中国在钓鱼岛附近的活动保持高度警戒,为什么“火控雷达锁定”这种事件要隐瞒半月之后再公布呢?
　　军事专家指出,近日美国新任国务卿约翰·克里重申,钓鱼岛在《美日安保条约》的适用范围之内,但对于其主权归属问题,美国不支持任何一方。日本选择在2月5日宣布“中国军舰锁定日本军舰”事件,不排除“敲山震虎”向美国“逼宫”的嫌疑,安倍内阁不但以“被动”式描述将责任都推到了中方身上,也顺势让事态升级,逼美国“站队”。　　　　　　　　　(据新华社)