■本刊记者　薛静

　　日前,记者从潍坊市奎文区政府了解到,潍坊汽车服务产业园发展扶持政策已经出台,产业园区相关拆迁、建设工作也已展开。相较之前的汽车园区,规划的新产业园不仅面积进行了扩大,还将完善建设各项配套设施。据了解,新汽车服务产业园建成之后,将成为潍坊乃至整个山东半岛地区汽车行业的服务基地,并辐射周边城市,带动汽车产业的转型升级。
　　记者也就此事采访了潍坊汽车交易市场服务中心主任陈国玺。
　　记者:正在建设当中的新汽车服务产业园与之前的相比,有什么变化吗?
　　陈国玺:首先是面积扩大了。新的汽车服务产业园以原先的园区为基础,北至宝通街、南至潍胶路、西起机场路、东至文化南路,总规划占地5600亩,规划面积4200亩,建成区面积97万平方米,其中营业区面积80万平方米。
　　其次功能定位更加清晰。原先的产业园是在上世纪90年代自发形成的,布局比较混乱,发展也不平衡,随着潍坊汽车产业的逐步扩大、规模提升,老产业园已经不能适应汽车产业的进一步发展,反而成为瓶颈。而新的产业园按照“打造百亿级产业规模”的思路,规划了“一园、两城、四带、十区”多元互补、多点支撑的产业发展格局。“一园”就是高端扩容广潍汽博园；“两城”就是改造提升金宝汽车城,规划建设潍坊汽车城；“四带”就是加快提升多位一体、串联发展的潍州路、潍胶路、凤凰街和机场南路四条汽车产业带；“十区”就是加快建设高端汽车专营、汽车文化展示、商务配套服务等十个功能区,初步构建起架构清晰、业态鲜明、功能完备的产业发展框架。
　　记者:现在产业园的建设到什么进度了?
　　陈国玺:潍州路是产业园最主要的交通要道之一,目前我们的工作也主要集中在潍州路两侧,通过道路拓宽、科学绿化、拆旧建新的方式,拆掉潍州路两侧的旧建筑,同时建设一批高端汽车展示中心,目前潍州南路两侧拆迁工作正在顺利推进中。整个汽车产业园计划用3-5年时间完成。
　　记者:奎文区政府刚刚出台了《关于扶持汽车服务业发展的意见》,其中对入园的企业进行了各种政策扶持,能简单介绍一下吗?
　　陈国玺:扶持政策的对象主要是在产业园内和奎文区设立的汽车服务贸易企业,包括汽车4S店、配套设施、汽车修配、会展中介等。
　　4S店方面,分为新建高端4S店和新建精品4S店,前者指在园区新设立或从奎文区外新迁入的地面以上固定资产投资2000万元以上、建筑面积5000平米以上的汽车4S店；后者是指在园区新设立或从奎文区外新迁入的地面以上固定资产投资500万元以上、建筑面积3000平米以上的汽车4S店。
　　其中新建高端汽车4S店区级城市基础设施配套费全部减免,精品汽车4S店按照开发期限、建筑面积的不同分别给予不同比例的区级城市基础设施配套费优惠,从50%至70%不等；两者土地登记费在三年内均按标准的50%收取,各项行政事业性规费和各类基金(劳动保障基金除外)、保证金,均按标准的30%收取；两者投入运营后,第一年按其当年上交税收区级留成部分50%给予补助,后两年按其增量的30%给予补助。对原汽车4S店,在园区内整体改扩建以及迁移新建的,优先择址定点,达到新建汽车4S店投资额和建筑面积标准的,享受新建项目扶持政策,建成后税收补助按新增部分计算。
　　配套设施方面,鼓励建设各种服务业楼宇、展馆、总部及专业市场,对新项目按建筑面积给予10元/平米的一次性奖励,同时享受区级城市基础设施配套费优惠政策,并鼓励配套设施开发主体自主持有产权,鼓励创办特色汽车服务楼宇,对入住率达到70%,聚集同行业或相近行业70%以上的新建汽车服务楼宇,给予经营管理主体20万元一次性奖励。
　　汽车修配方面,鼓励从事汽车维修、改装、美容、装饰及汽车零配件的企业入驻,对新入驻汽车服务业特色楼宇、符合特色楼宇发展方向的汽车修配等企业,租用商业商务面积达到500平米以上的,给予物业管理费第一年等额补助,第二年50%补助；购买服务用房达到500平米以上的,按实际缴纳契税的50%给予补助。对于注册资金达到30万元及以上的新入驻特色楼宇的企业,两年内按期上缴税收区级留成部分的50%给予奖励。
　　汽车会展方面,对已创办汽车会展或会展中介的企业,上缴税收地方留成比上年增长20%以上的部分,三年内每年给予80%的补助。
　　对原汽车服务贸易企业,年上缴税收100万元以上的,且上缴税收实现增长的,按企业上年度上缴税收区级留成部分的3%给予奖励,增量部分再按5%给予奖励；年度上缴税收下降的,按企业年度上缴地方税收区级留成部分的2%给予奖励。
　　记者:各级政府都非常重视汽车产业园的发展,产业园建成之后,将发挥怎样的重要作用?
　　陈国玺:汽车服务业是潍坊第三产业重要的支柱产业,我们希望通过新产业园的打造,进一步做大做强奎文区汽车服务业,扩大产业园品牌影响力和辐射带动力,努力打造全市最大、省内一流、国内领先的汽车服务业发展示范基地、技术孵化基地和品牌集散中心。