王晨

　　广州开始对行人闯红灯罚款的新闻引发大家关注。很多人拍手叫好,说这是解决“中国式过马路”的良方。其实不仅仅是“中国式过马路”现象,公路上的很多违规现象如果没有处罚,将会引发更多人的效仿,从而出现更多的“中国式过马路”现象。
　　开车在路上等待绿灯,如果说,偶尔有一两辆车因为开过头而插队的话还能理解。然而,这样的现象在繁忙时段的每个路口都在上演就是大问题了。由于插队的车太多,很多正常行驶的车辆往往连续几个绿灯都过不去,大多数车主一着急就开始换车道插队。这样原本有秩序的公路就愈发拥挤。还有无监控闯红灯、“中国式过马路”等现象。
　　值得注意的是,面对红灯和堵车时,并非大家都不约而同闯红灯或是逆向行驶,总有那么一两辆车先闯红灯或是逆行了,其他等候的车纷纷效仿,反而造成了更大的堵车。
　　近日在潍州路北王佳乐家附近发生了堵车,一些车辆等不急就开到逆向车道上,虽然减少了自己的等待,却造成了对行车道的堵车,其他的车子也纷纷逆向而行。——这就应验了“劣币驱逐良币”的定律。
　　在插队、逆行和闯红灯这些事上,要是这些行为不能被处罚,导致守法者成本比违法者成本高(等待时间长),那就会造成大家一起来违规。新的“中国式过马路”等现象由此而生。
　　当“劣币驱逐良币”定律被社会公众都认同的时候,大多数人会异口同声地说,“其实我也不想这样做啊,没有办法啊,他们都违规啊。所以我也只好违规。”在“劣币驱逐良币”之下,所谓“公德”、“素质”有谁能坚持下来?从这个意义上说,公路上的违章,无论主体是汽车还是行人,都应给予严惩!

□相关链接　各地行人闯红灯处罚标准
　　杭州:闯红灯最高罚款50元
　　深圳:行人闯红灯罚款拟最低20元最高100元
　　上海:行人闯红灯可被罚款50元
　　南京:行人闯红灯罚款20元