针对此前坊间盛传的6月1日起购买170万元(及以上)豪车要交奢侈税的消息,中国汽车工业协会副秘书长罗磊日前向媒体证实“消息基本属实”。据悉,征税对象是扣除增值税后的售价仍在170万元以上的豪车,暂定加收税费为20%。
　　据最新统计数据显示,今年一季度,中国豪华车市场增幅只有8.34%,呈现快速萎缩趋势。
　　有业内人士分析认为,对豪华车征“奢侈税”,也许能改变消费者追逐“奢侈”的风气,影响豪华车市场的发展。业内人士还预测,中国豪华车市即将进入动荡期,产销规模、车价都将有所调整,回归理性。
　　近日,记者走访广州豪车市场了解到,受上述政策“牵连”的车型很有限。一位宝马经销商说,该品牌售价在170万元以上、中国在售的车包括X5、5系G　T、M系、7系、6系和X6等系列中的部分车型,“销量都不大,对宝马销售的贡献有限。”他认为中长期来看,该政策对宝马、奔驰、奥迪等主流豪华品牌的销售影响不大。
　　受影响较大的可能是阿斯顿马丁、宾利、劳斯莱斯等超豪华车品牌。但更多业内人士认为,能买得起如此豪车的人,顶多在交税时“心疼”一下,并不会影响其消费取向。
　　“除了能带来数亿元的税收,看不出对豪车征奢侈税有其它意义。”张勇说,“当前进口车的平均价格约为35万元,超过170万元的车每年销量最多不过约5000台。按一年卖出5000辆170万元的豪车计算,将多征2亿元的税。”有进口车商也表示,预计该政策对整个市场的产销规模不会构成太大影响。　　　■本刊综合