气温升高
　　随着潍坊的气温上升,不少车主在行车时,都不同程度地使用空调。但很快发现,经过一个冬天的休息,各种空调工作不正常的现象随之而来。对此,业内专家表示,在汽车空调使用机率增加情况下,车主有必要将空调调整到最佳状态。今天就向你介绍汽车空调的使用细节,以及如何给汽车空调做保养。

开空调后出风口异味扑面来
　　这两日,气温较高,有些车主已经开始使用空调冷气,但一打开空调开关,马上感觉到有明显的异味扑鼻而来,尤其是坐前排座位的人员感到很不舒服。

　　专家支招:有三种方法可以消除这种霉味。第一种方法是更换蒸发器设备,并手工清洗空调加热装置外壳的底部；第二种方法是清洗蒸发器,并向空调加热装置外壳的底部喷射消毒剂,消除里面的霉菌；第三种方法是把空调打到热风挡最高温度,连续开15分钟,可以有效地去除霉味。当然,车主也可以自行清除霉菌和异味。打开车窗,启动发动机,再将空调的A/C挡关闭,开到外循环挡,把风扇开到最大。此时找到汽车的外气导入口,向其喷入空调清洗剂或者杀菌除臭喷剂,清洗剂将随着风流到蒸发器表面,吸附蒸发器中的灰尘和霉菌,让风扇再运转15分钟至20分钟,清洗剂就会从排水管排出车外,半个小时轻松搞定。
出风口中间强,两侧弱
　　经历了冬天的闲置,市区车主郑先生发现自己的汽车空调出风口中间有风,有制冷效果,但两侧出风口却近乎于无,更不存在制冷现象。而且,想进行快速制冷时,效果并不理想。等天气炎热起来,空调保持现在的制冷状况,肯定吃不消。

　　专家支招:正常情况下,中间出风口的风量和温度会比两侧出风口效果好,但如果两侧出风效果相差过于悬殊,可能是因为内外循环的翻板关闭不严造成的,在关闭不严的情况下进入了自然风。因此,可以到维修店对这方面仔细检查。
不同行驶速度　制冷表现相差悬殊
　　李先生的车辆空调制冷效果时好时坏,尤其是不同行驶状态下表现差异很大。正常行驶时,感觉有制冷以及凉风吹出,但遇上堵车、红灯怠速或者慢行时,空调制冷效果明显下降。

　　专家支招:很有可能是散热方面的原因,这种现象电子风扇嫌疑最大。若想自行检查空调散热网风扇,可以先开启空调,再打开引擎盖,观察风扇是否运转,即使运转,是否存在转速不够的情况。
■本刊综合