■本刊记者　薛静
　　城市价值评判体系,是现在国际上对某个城市宜居性、发展潜力、居民幸福指数等一系列指标的统称。现在国内流行的“宜居城市排行榜”,很大一部分数据就是从这个评判体系而来的。在体系中,影响城市价值的因素多种多样,其中作为硬指标首项的地理位置,重要性不言而喻。
　　许多宜居城市首先在地理交通方面,就有着得天独厚的优势,而且城市的主要发展形态,一般而言就是根据交通线路来的。在中国人居环境奖的获奖城市——潍坊,这种区位的价值体现的就更为明显。
　　但不可否认的是,虽然潍坊的交通线路众多,本身也是作为山东半岛的交通枢纽存在着,可这个城市某些部分却与交通线的延伸没有必然的交集。长久以来,在其他区域灯火通明的建设过程中,火车站南片区都是空白状态,哪怕拥有火车站和鸢都湖的资源。
　　幸好,这种资源被无视的时间并不是很长,火车站南广场改造工程终于全面启动,大片城中村加快了改造步伐,这片拥有无限发展潜力的土地,终于被呈现到了潍坊人面前。

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　　　260亿元,再造一座新城
　　火车站南片区在鸢都湖改造完毕之后,沉寂了一段时间,但这种宁静很快就将被建筑工地的机器轰鸣声代替。6月21日,潍坊市人民政府与中国建设基础设施有限公司就火车站南广场片区改造开发建设正式签约,这标志着潍坊火车站南广场改造开发正式启动。
　　据了解,火车站南广场片区改造项目规划占地总面积约在10平方公里,规划范围为东至白浪河、西至清平路、北至胶济铁路、南至宝通街,其中核心区域东至青年路、西至春鸢路、北至胶济铁路、南至高家街,占地面积约3000亩,总投资将达到260亿元,目前正在进行核心区城市规划设计和基础设施建设,力争通过5-7年时间,打造成集商务、仓储、教育、旅游、居住于一体的功能片区,进一步提升中心城市的综合竞争力。
　　潍坊火车站是潍坊市标志性区域之一,承担着市区及周边近1000万人的铁路出行及交通任务。此次火车站南广场片区改造,除了能带动区域内的仓储、物流、商贸等传统产业和商业的发展外,还将提升整个潍坊的城市形象,提高城市综合竞争力。预计项目改造完成之后,潍坊南部区域将崛起一座新城,继续延伸“大潍坊”的概念。
　　“火车站南片区新规划不仅会改变潍城的格局,也会改变整个潍坊的城市格局。”对于火车站南片区改造工程,业内人士表示这是潍坊城市形象的大提升。“火车站不仅是一个交通枢纽,在潍坊,以火车站为中心北部已经形成了一个商业、居住成熟区,但火车站南部还处于初级发展阶段。白浪河和鸢都湖的改造已经改变了南部的景观环境,这一次的整体改造就是经济层面的带动了。”中华茶博城营销总监张韵表示。

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　　　城中村改造相继启动,“大居住”版图呼之欲出
　　火车站南片区,在潍坊人的传统观念中,属于郊区的郊区,尤其是数十年前,一条铁路将潍坊完整的划分成两个完全不同的世界。“过了铁路就是农村,我们要去铁路那边,就说要进城。”67岁的孙大爷指着地图对记者说,“你看看这些地名,大胥家村,小许家村,大庄子村,小庄子村,全是村,哪有什么小区的说法。”
　　但这种情况即将成为历史。
　　目前白浪河上游鸢都湖流域改造已经基本完成,景观环境发生了巨大的变化,城中村改造也在逐步推进,随着火车站南片区大规划的进一步落实,城中村改造工程将会加快进度。据了解,由大胥家、小胥家、马良冢子、营子、颜家五村为重点的春鸢社区早在四年前就已经开始启动,这个能容纳两万多户人家、总建筑面积3947720平方米的超大型社区,是市政府确定的迁村并点试点社区,也是潍城区规划建设的三个现代化新型社区之一。而在刚公布的火车站南片区改造规划中,除了上述五个村子,高家楼村、徐家村、武家村、大庄子村、康家村、南关村、姚家村、花家村、小庄　子村、高家村等数十个村庄也加入到了改造的行列之中。
　　而与之前的改造不同的是,此次火车站南片区将进行统一的居住规划设计,整个片区将进行完整、统一的建造,道路规划也被纳入到其中。“现在南片区除了青年路之外,其他的道路基本上还是原先的状态,像仓南路、水库路路况都不是很好,很影响居民的出行,也不利于片区发展。而这次南片区整体改造范围中包括了多条道路,交通网络改造升级之后,将与现有的建筑形成联合,共同构建火车站南片区大居住版图。”张韵说。


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　　　火车站南广场+鸢都湖畔=南部新未来
　　一个宜居地区,总有一个重心,或者是大型商业基地,或者是优美的自然环境,前者带来的是生活的便利,后者带来的是居住的氛围。在火车站南片区,这个重心是新的火车站南广场和鸢都湖畔的结合体。
　　火车站历来是城市的焦点地带,便利的交通,繁荣的商业,成就了一个又一个地产界的奇迹。在潍坊,不仅有着“火车站商业带”这样一个称呼,而且环绕火车站,各种商住项目也渐成气候。随着铁路北区域的饱和,更多开发商把目光投向了一路之隔的南部。此次火车站南片区虽然尚未公布南广场的建设方案,但按照整体思路,从火车站起一直延伸到仓南路范围将新建一个休闲广场,与北广场相对应。无论是对住在这一片的居民还是正在建设中的楼盘,这都是巨大的利好消息。
　　鸢都湖是火车站南片区另一个重点。鸢都湖是白浪河三大治理板块的其中之一,水面面积达50万平米,是潍坊市目前最大的淡水湖。俗话说,临水则高,铁路以北的白浪河一段价值开发几近尾声,已经没有多少剩余土地可供开发商们选择,但在鸢都湖一带,开发建设的浪潮刚刚兴起。
　　据统计,目前鸢都湖周围的项目共有数十家,已经建成的包括天润·浅水湾、香榭丽舍、香颂湾、鸢都湖花园等,正在建设的包括中华茶博城、恒信·西江月、四方桂花园、西湖御景等,这些项目无一例外的都是中高端“亲水”项目,并借由鸢都湖独特的自然景观,为潍坊崭新高档住宅地带的开发奠定了基础,花园洋房、联排别墅、独栋多层等建筑方式不仅增加了建筑的多样性,更提高了此区域的居住价值。

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　　　专业市场发展迅速,商业空白正待填补
　　专业市场在潍坊呈现出不规则的分布,几个比较大的综合圈大都位于城市的外围,比如西部的豪德贸易广场,比如潍州路的汽车机械市场,以及火车站南片区的茶叶市场。
　　目前,火车站一带已经聚集了包括中华茶博城、老茶叶市场、北方茶都等几个大型茶叶市场,并形成了一定规模,但同时另一无可否认的事实是,火车站南片区是一个传统的居住区,拥有大片村庄,人口众多,除了茶叶市场,却没有与居住相匹配的公共服务配套和商业设施。尤其是清平路路与春鸢路交接线附近,公共设施配套和商业配套几乎处于空白,居民要想购物、上学、看病,需要走很长的路绕到市中心。
　　配套设施的短缺不仅限制了火车站南片区的快速发展,更严重的影响了居民的生活质量。所幸,这种情况即将得到改善。在刚刚公布的火车站南广场片区规划中,“商业服务”被当做其中重点进行规划打造,“城市综合体”、“商贸商务区”等商业形态也将出现。对于已经进驻这一片区的开发商而言,抱团发展的意义远大于竞争。“在大规划下集中优势,以火车站枢纽为核心,形成整体抱团发展,辐射整个华东地区。”这是所有商家的心声。而如此大面积的商业设施不仅可以充分满足周边居民的消费需求,而且还将与现有的湿地公园、鸢都湖水景的旅游资源相结合,成为崭新的休闲、娱乐、购物新天地。