本报记者　王金

　　随着7月20日零时我市各品号燃油价格提升,不少车主在前日就到加油站赶紧“喂饱”了自己的爱车,可让他们没想到的是:爱车突然一下子吃饱却得了“消化不良”。当日记者走访了市区多处汽车修理厂后得知,因“消化不良”而前去就诊的汽车还真不在少数。
想让爱车“吃”个饱
错爱得了“消化不良”
　　7月20日上午7点30分,家住奎文区早春园小区的刘爱霞女士打来电话向记者求助,声称自己的爱车于前日晚加满油今早便出现了机械故障。8点整,记者在小区内见到了心急如焚的刘女士。她说:“前日晚她为了在调价前加次便宜油,便把油箱加满。早上就发现车出问题了。”原来,刘爱霞虽然跻身有车一族,可是家庭并不富裕的她总是习惯性的每次只加100元的油,直到跑到油表警示灯报警后才会去加上一点。前日,她觉得长期来亏待了自己的车,便想让它多吃一些,可没想到的是——加了400元汽油的车却玩起了罢工。
　　记者坐上刘女士的车后体验了一下,仅是点火就费了很大的劲儿。当好不容易点火起步后,平稳行驶换挡时车辆晃动十分明显,给人的感觉就像一挡起步直接挂三挡的感觉。当车行驶了500米后,记者尝试着踩油门提速,可当记者的右脚刚用力踩油门时,车辆却熄火了。
　　在记者的陪同下,刘女士一波三折的将车开到了新华路与健康街附近的一处汽车修理厂,短短的5千米路程就熄了不下6次火。当车开进修理厂刘女士与工作人员说明了一下情况后,工作人员先是建议她更换一下汽油试试。于是,负责修理的孙师傅先是将车内的燃油抽出,换上了新的93#汽油并点火,可是当车发动后情况却依然存在。
　　孙师傅说:“这样首先便排除了燃油方面的因素,剩下的便要检查车辆的燃油系统了。”从上午9点一直到接近中午11点,最终,孙师傅告诉记者,刘女士的车由于长时间油箱空箱行驶,又因前日晚上一下子满箱加油导致了油箱底部沉积物冲入油泵堵塞喷油嘴造成的。听到这个结论,刘女士算是把心放下了,但是为了清洗车辆的各个部件,她却要支付500元的费用。
加油过多
碳罐吃不消
　　接近中午12点,记者在奎文区虞河路与健康街附近的一家汽车修理厂内见到了愁眉苦脸的杨女士,经了解,杨女士同样是19日晚到加油站加的油,由于降价关系,她选择将油箱一气喂个饱。据了解,平时杨女士的车最多只能加300元的93#汽油,而空箱跑了几天后,她便一口气加了320元的油。她说:“我当时在加油站跟工作人员说的是加到不能再加了才行。眼瞅着就要涨价了,还不一次加满了再说。”的确,一口气加满油箱的感觉确实很过瘾,可没等她将车开到家,就已经被汽修厂的拖车给拉进了修理间。
　　据杨女士回忆,她加完油回家时大约是晚上的9点多,当车行至樱前街与东方路交叉口附近时因想抢个红绿灯通过路口,就在她将油门踩下的一瞬间,车熄火了,而且无论她再怎么点火车子就是不见动弹。无奈之下,她拨打了汽修厂的电话。
　　该修理厂一位工作人员说,杨女士的情况属于一次性将油箱加的过满,使得汽油流进了油箱后部的碳罐中。这种情况虽不多见,但是当日因此种情况前来修车的司机却不在少数。该工作人员称,加油时,由于汽油注入油箱,里边的空气会往外跑,加注时汽油挥发出蒸汽,如果膨胀的蒸汽加上汽油顶出来的气来不及释放,就会呛油,所以在添加到快满的时候要慢一些。加油时,我们会经常看到老司机或加油工不断用力按压晃动车辆的后备箱,就是想把蒸气排放出来。加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油,这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害,而且会顺着管路流进气道引起火花塞“淹死”,造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。
　　据了解,截至当日中午12点,该修理厂已经接到了8辆有类似情况的故障车辆维修任务。
防止爱车得“肠炎”
保养讲究有技巧
　　下午2点,记者来到位于奎文区潍州路与宝通东街附近顺达汽车修理厂,这里同样忙得热火朝天。该厂负责人王先生告诉记者,由于本次汽油提价涨幅较大消息放出后,憋足了劲的车主们往往都选择了将车油箱加满的做法才导致了现在诸多私家车出现了“肠胃问题”。
　　据王先生介绍,当日上午该厂就接到了超过20辆因“肠胃”问题而前来维修的车辆,这多半与车主平时没有养成良好的开车习惯有关。王先生说,私家车主平时应注意车辆的按时保养,这是最重要的。其次是每次加油要定量,不要一次性加油过多,也不要加的太少,这样都可能会引起车辆油路故障。他说:“一次性加油最少也要加20%左右,一般加油量在油箱的60%-70%比较合适。”