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2013年08月08日
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市区公共自行车设点556个
按500米覆盖半径设置,分大中小三类规模
  市区公共自行车式样效果图



  潍坊市市区公共自行车项目一期站点规划定点工作基本完成,全市共设点556个。其中,奎文区共设置站点142个、潍城区设点134个、高新区设点64个、坊子区设点76个、寒亭区设点73个、经济区设点14个、保税区设点5个、三河流域设点48个。
站点分大中小三类
  从潍坊市市区公共自行车项目一期站点规划定点统计表中看到,公共自行车站点跟公交车站点一样,都有自己的站名,以站点设置位置的人流量和预计需求量,按大中小三类规模划分。
  据了解,大型站点设置45辆公共自行车,预留15个空锁车柱;中型站点设置30辆公共自行车,预留10个空锁车柱;小型站点设置20辆公共自行车,预留5个空锁车柱。车辆设置或许会根据现场实际情况有所调整。
  从规划定点统计表可以发现,每个区内的重要地点,如机关、学校、医院、车站、商场、超市、公园、广场、酒店、居民小区、旅游景点等区域均被覆盖。
  如奎文区,在人流量比较大的佳乐家新华店设置了一个新华路佳乐家站,东风东街凯德广场处则设置了沃尔玛站。
  潍城区内如潍坊市人民公园、潍坊小商品城、潍坊市妇幼保健院、金沙城市广场、潍坊V1购物广场、百货大楼、中百大厦等地,均设置了公共自行车站点。其余几个区内的站点设置也非常密集,基本上都在500米覆盖半径内。
选址便于市民出行
  按照我市公共自行车的主要功能定位,一期工程的选址兼顾了三个方面的需求:短途出行、接驳换乘(B+R和P+R)和休闲旅游。
  接驳换乘分两种方式。B+R方式就是公交车和公共自行车的接驳,如果市民需换乘公交车或离公交车站点还有一段距离,可以先骑行公共自行车到达站点再换乘公交车,这能在很大程度上节省市民出行的时间,满足市民出行的需求;P+R方式就是小汽车和公共自行车的接驳,如市民到商场购物,商场附近道路拥堵,市民可以就近将汽车停放,然后换骑公共自行车进行购物。
欢迎市民提建议
  市区公共自行车第一期工程正式投入使用后,市政局还将继续对社会各界进行意见征集,对现有的站点进行调整和加密,力争最大程度地满足市民的出行需求。
  举例来讲,假如有些站点投入使用后,连续几天都没有人来借用自行车,这个站点就可能被取消;有些站点虽然每天都有人来借用,但数量不大,就会酌情削减规模;如果有些站点的车辆根本不够用,会根据实际需要增大规模,从宏观上对市区的站点进行调整和加密。■本刊综合

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