国家发改委基础司相关负责人日前表示,目前我国已批准建轨道交通的城市有36个,到2015年我国轨道交通运营里程将达3000多公里,到2020年达到6000公里,所需投资额在3万亿至4万亿之间。
国家推进城市轨道交通建设
　　7月31日的国务院常务会议就加强城市基础设施建设进行了部署。会议认为,加强城市基础设施建设,重点改善薄弱环节,既可拉动有效投资和消费,又能增强城市综合承载能力、造福广大群众、提高以人为核心的新型城镇化质量。在不久前召开的交通运输部上半年工作总结下半年工作部署会议上,部长杨传堂也明确表示,大力推进城市轨道交通建设是下半年交通工作的五大重点之一。
城市轨道建设筹资有多种方式
　　据国家发改委相关人员透露,目前城轨一公里的造价在5亿到7亿元之间,个别地质复杂地段达到10亿元左右。从以往情况来看,轨道交通的筹资方式除了地方政府财政出资之外,在引入社会资本方面,主要有投资、建设、运营、监管四分开模式(上海地铁采用该模式)、BT(建设-转让,北京地铁奥运支线采用该模式)、PPP(公私合营,北京地铁4号线采用该模式)、BOT(建设-运营-转让,深圳地铁4号线采用该模式)。　　　　　　■本刊综合