据新华社武汉6月5日电　(记者李鹏翔　梁建强　李伟)经过连续3天的生命搜救后,5日上午9时6分,“东方之星”船体已被完全扶正。目前,事发区域附近正在开展水陆空联合搜救,军队和武警部队等数千官兵在现场进行救援。
　　据介绍,整体扶正打捞需要分两步走。首先对遇难船舶进行钢丝穿起,组织潜水员分批深入河底牵引钢丝,在遇难船的前后部位各两个缆桩上套上钢丝,用于大型起吊船的稳固、扶正和吊起；第二步是现场打捞船开动,开展扳正和起浮。
　　交通运输部新闻发言人徐成光介绍,在70多个小时的搜救过程中,200多名潜水员深入水下,对船上的100多个房间逐个探摸；救援人员对空气舱、污水井、首间舱进行了割孔探查,均未发现生命迹象。根据专家的综合研究分析,在总体判断没有人员生还可能的情况下,“东方之星”翻沉事件前方指挥部会议决定,实施整体扶正打捞。实施沉船整体扶正打捞,能够尽快地全方位对所有舱室进行排查,有利于“在最短时间搜寻失踪人员,最大限度保护逝者尊严”。
　　徐成光说,4日晚8时整体扶正和起浮作业启动后,遇到的困难和问题主要有两个方面:一是沉船区域江底有大量泥沙和不规则石块,极大地影响潜水员水下牵引作业,且牵引吊索在船体与江底之间的90度死角处特别容易被卡住；二是因为发现了新的遇难者遗体,重新调整了牵引吊索的位置。
　　克服了重重困难之后,5日凌晨钢缆牵引完毕,7时2分开始扶正,8时30分右舷露出水面,9时6分完成了整体扶正。
发现遇难者103人　339人仍下落不明
　　据新华社武汉6月5日电　据“东方之星”救援指挥部消息,截至5日18时20分,已发现遇难者103人,生还者14人,还有339人下落不明。
解放军舟桥部队　跨长江架设浮桥
　　据新华社湖北监利6月5日电　(邓志刚)5日,解放军舟桥部队横跨千余米长江成功架设一座宽8.8米、长200米、载重50吨的重型浮桥,以方便救援物资的转移和配送。
国际社会　向中方表示慰问
　　据新华社北京6月4日电　连日至来,一些国家领导人及国际和地区组织负责人就“东方之星”客船翻沉事件向中国政府和人民表示慰问。
　　俄罗斯总统普京、韩国总统朴槿惠、德国总理默克尔、日本首相安倍晋三等分别致电致函,向中国政府和人民表示深切慰问,向遇难者表示沉痛哀悼。此外,印度总理莫迪、联合国秘书长潘基文以及美国、澳大利亚等国也通过不同方式向中方表示慰问。
交通运输部:　全力进行搜救打捞　密切关注油污泄漏
　　据新华社北京6月5日电　(记者齐中熙)记者从交通运输部获悉,5日召开的“东方之星”轮翻沉事件应急领导小组第八次会议上明确,搜救和打捞工作仍是当前主要任务。同时,相关部门要密切关注沉船油污泄漏情况,妥善做好沉船扶正起浮作业期间的油污清除工作。
　　据悉,为防止沉船油污污染长江水域,搜救现场配备了吸油毡、消油剂和清污专家,将根据现场实际情况,随时做好清理油污工作。
专家解释为何没有直接实施起浮作业
　　据新华社武汉6月5日电　“东方之星”救援5日实施整体扶正打捞。此次采取了先行扶正再实施起浮作业的方式。为何没有直接实施起浮作业?
　　在当日举行的新闻发布会上,大连海事大学救助与打捞专业教授熊伟介绍,对沉船船体先扶正再起浮是国际通行做法,且是比较安全的办法。因为,沉船的船体的重量分布不均匀,如果直接起浮,钢丝绳或船体建筑物可能会发生断裂。