清明小长假既是返乡祭祖的日子,又是春游踏青的好时机。随着交通出行越来越便利和人们旅游消费的意愿越来越强,今年的清明假期不仅出游人数超过以往,玩得也越来越时尚。
清明出行“快慢结合”
　　清明3天小长假,铁路的旅客运输密度超过春运,平均每天约千万人次。为适应广大旅客不同的出行需求,铁路清明假期也推出不同的服务,做到“有快有慢”。
　　“快”的方面,清明假期全国铁路动车组发送量占比近一半。其中,4月1日动车组发送旅客535万人次,首次超过500万；2日动车组发送旅客508.9万人次。
　　“慢”的方面,为满足旅客踏青赏景的需求,铁路部门增开多趟旅游列车。郑州铁路局增开“梨花专列”、“南水北调号”等旅游专列；昆明铁路局增开昆明至罗平、丽江等4对踏青赏花旅游专列；南昌铁路局在南昌、福州两地分别增开1对往返婺源间的“赏花专列”,为假期出游赏花的旅客提供便利。
“拼假出游”越来越多
　　国内最大的在线旅行社携程旅游结合2.5亿用户数据发布的《2016清明小长假出游报告》显示,2016年清明小长假出游热情高涨,国内、出境游游人数比平时周末翻番,半数以上市民选择“拼假出游”,平均游玩天数比2015年延长半天,旅游消费升级人均消费3000元。
　　携程旅游通过大数据分析显示:53%的游客选择4至6天左右的中长线行程,另有10%的游客选择7至10天的线路,也就是说出行时间在3天以上的市民超过六成。
　　在出行目的地方面,今年清明小长假出游热情最高的出发地分别是上海、成都、北京、南京、广州、杭州、天津、深圳、重庆、桂林,排行首次打破了往年节假日北上广独霸前三的格局。成都、南京、杭州等城市清明出游人数均增长100%以上。
“未来景区”渐成时尚
　　清明小长假期间,有去山东曲阜三孔景区、海昌海洋公园等景点的游客会发现,只需手机扫一扫,即可不用再受排队买票之累,通行畅游并完成景区内所有消费的支付；信用良好的游客还能享受“信用游”,先游玩,后付款,入园12小时后再统一通过支付宝结算。这就是阿里旅行推出的旅游创新产品——“未来景区”。
　　旅游专家表示,随着越来越多景区实现智能化入园,加上互联网特别是智能手机订票、支付的普及,游客在景区入口排长龙的现象有望成为历史。智能化将改变景区和旅游业,切实解决游客出行体验痛点,帮助景区提升核心竞争力。预计未来五年,我国旅游业互联网基础设施的软硬件建设,景区等旅游核心要素的智能化和互联网化改造,将形成一个1万亿元的需求规模。　　　　
　　　　　(据新华社北京4月5日电)