□本报记者　潘来奎
　　通讯员　李　芳

　　在国内最大的车桥生产企业之一——诸城市义和车桥有限公司,经常能够看见欧洲面孔的人员从车间进进出出。自从两年前公司与德国艾博业咨询管理公司合作后,一批又一批欧洲的技术人员来到这里。
　　“合作后产品质量有了很大提升,我们的车桥从3万公里会出现一定比例裂痕到10万公里不破,这缘自德国技术员指导对轮毂碳入量配方的改变。”诸城市义和车桥有限公司董事长陈忠义告诉记者,目前,义和商用车桥占据国内市场30%的份额,今年还保持着30%以上的营收增长,成为该行业的佼佼者。
　　诸城市注重骨干企业群体培育,全面实施大企业培育“153”、骨干龙头企业“二次创业”、行业“隐形冠军”培育3大计划,“隐形冠军”企业一年比一年增多。通过延伸产业链、提升价值链、优化供应链,力争用3—5年时间打造形成一批主营业务收入过百亿、五十亿、三十亿的大企业。“二次创业”计划鼓励引导福田、诸城外贸、得利斯、新郎、桑莎等骨干龙头企业,扩投资、上项目、增后劲,实现提质增效、持续发展,带动传统产业高端化、新兴产业规模化；行业“隐形冠军”培育计划,将梳理一批在国内细分市场产品占有率位居前列的中小企业,推进“专业化、精品化、特色化、创新型”发展,打造行业“隐形冠军”。
　　目前,诸城工程车市场占有率位居全国首位、是全国最大的玉米淀粉深加工基地、低温肉制品和速冻调理食品市场占有率全国第一；大业金属钢丝产品年产销世界排名第二、惠发的肉丸占全国市场的30%；美晨科技减震橡胶制品是国内细分市场的龙头；小康机械全自动真空包装机市场占有率全国第一。
　　企业是经济的主体、转型的主力。针对发展中面临的规模不够大、企业梯队不够理想、农业服务业龙头企业少等“短板”,诸城市引导有实力的企业做大做强,诸如福田、得利斯、大业等企业都作出了示范。福田公司近年来先后实施奥铃汽车厂工艺优化升级、M4中高端卡车、TM微卡等项目,抢占市场先机,率先转型；得利斯公司在推进百万头肉牛加工及贸易物流项目的同时,谋划投资1.2亿元的智能标准化现代生猪繁育示范基地项目和针对日韩高端市场的2000吨舞茸生产加工项目；大业公司今年投资近10亿元,谋划实施了2万吨胎圈钢丝及3万吨钢帘线扩产、3万件回转支承表面加工处理、精密汽车配件及智能装备加工和研发中心等4个项目。