□本报记者　孙希明　　通讯员　陶明博
　　挖掘机挥铲扬土、强夯机轰鸣不止、十轮车进进出出……昌乐县朱刘街道宝通街以北、首阳山脚下,一块刚通过拆违拆迁腾出来的地皮上,千军万马战犹酣的场面每天都在壮观呈现着,项目规划效果图上显示着这样的数据:汉唐新能源汽车项目总投资30亿元,占地1000亩。一期投资15亿元,明年上半年试产。预计2020年可达到20万辆低速车、10万辆高速车的产能,产值150亿元,规模跻身同行业前三……
　　与汉唐新能源汽车项目相对应,朱刘街道北部的比德文新能源汽车配套产业园也一派繁忙。这里由香港上市公司上汽通用五菱公司与比德文集团共同开发建设,主要建设智慧车间、智慧工厂,配套当地、服务全国,培育具有较强技术创新力的配套产业体系,入住的是来自全国各地的上游配套企业。配套产业园是整个比德文新能源汽车产业基地的一部分,产业基地规划建设了汽车核心区、配套产业园、科创园、特色小镇等。新引进的汉唐新能源汽车项目是基地的新生力量,各个板块携手发力,共同打造昌乐乃至潍坊的新能源汽车产业集群。
　　“我们新能源汽车生产能力35万辆,全产业链产值今年将达到150亿元,新能源特色产业园荣获‘中国产业园区创新力百强’,具备了‘高大全’的特征。”朱刘街道党工委书记赵中国告诉记者,“新能源汽车产业基地以整车生产及相关配套产业为主,拥有雷丁、众新等整车生产企业9家；拥有富捷、山东江龙等配套企业和物流企业30多家,形成了以整车生产为中心,集技术研发、生产制造、品牌运营、配套服务于一体,配套企业集聚发展的完整产业链。”
　　今年以来,在昌乐县委、县政府和相关部门支持下,朱刘街道引进了汉唐新能源汽车这样的大项目。为保障项目落地,他们抓住昌乐县开展首阳山片区拆违行动的契机,迎难而上,勇于担当,以硬作风为项目铺平道路,创造条件。朱刘街道党工委副书记李庆安说起前段时间的拆违拆迁,心潮难平:“我们实施汉唐新能源汽车项目集中拆违、新能源汽车配套产业园征地拆迁两大战役,干部们主动放弃假期,一日三餐在工地上吃,早出晚归,披星戴月。为确保认定合理、公平公正,大伙跑前跑后,甚至翻出了三十多年前的档案资料……最终不但及时腾出发展空间,而且实现了零上访、零强拆。违建环绕、高洼不平的低丘缓坡,如今成了畅通无阻的大工地。”
　　贯彻落实党的十九大精神,加快推进“四个城市”建设,作为新能源汽车产业集群建设主战场的朱刘街道有了新谱气。赵中国表示,朱刘街道新能源汽车产业基地作为潍坊市“四区四基地一通道”之一,今后将把提升产业创新力竞争力、促进产业迈向全球价值链中高端作为主攻方向,为产业强市建设作出更大贡献。