本报讯　(记者于哲)12月21日,经过八个月的施工,济青高速改扩建工程通亭街高架桥完工通车,比原计划早了10天。此次新建5孔新高架桥,结构形式为钢箱梁,新建桥梁两侧安装了安全防抛网。
　　据了解,作为济青高速改扩建工程中施工难度最大的桥梁,从施工上讲,高架桥跨越济青高速主线桥,拆除时既不能伤害主线桥,也不能伤害两侧保留的高架桥；新建时既要保证钢箱梁本身的施工质量,又要保证新老桥之间的完美对接,对施工工艺的选择及操作的精细程度要求都很高。济青高速公路改扩建工程全长309.2公里,潍坊段全长约146公里,概算投资140亿元,里程、投资均占全线的47%,项目穿越我市12个县市区、32个镇街、165个村。截至目前,保通侧(拼宽部分)路面基层完成,下面层基本完成；非保通侧(拼宽部分)路基小桥涵完成90%。本年完成投资20.7亿元,占年计划的103.5%。自开工累计完成投资58.7亿元,占概算投资的41.9%。2018年,计划完成投资35亿元。