革新船员培训模式 推动供给侧改革 |
潍坊海事局推出服务航运新举措助推新旧动能转换 |
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本报讯 (记者孙孔嘉)近年来,水上交通运输高速增长,海运形势持续好转,航运企业对船员的需求日渐增大,尤其是水手机工等操作级船员一直供不应求。 潍坊是船员培训大市,有航海培训院校四家,每年的船员培训输出量占全省的一半,全国的十分之一,名列全国地级市首位。“船员的高素质是航运公司生存和发展的核心竞争力。提高船员培养、培训和管理水平,完善船员服务体系,加快打造一支数量充足、结构合理、素质优良的船员队伍意义重大。”潍坊海事局党组书记、局长柳强表示。 潍坊海事局把发展船员产业作为深入推进新旧动能转换重大工程和“四个城市”建设的重要抓手,以航海教育为突破口,积极传播航海文化,大力加强船员培养,积聚航运业人才,使船员产业尽快成为促进就业、构建沿海现代产业体系的重要环节,推动山东船员队伍健康发展,为促进我省沿海经济社会发展发挥积极作用。 同时,潍坊海事局积极对接产业用人需求,大力推动航海院校革新培养方式,提高培训效率,减少学员积压,缓解船员供需矛盾。如今,通过航运企业、政府部门、高等院校共建等多种形式,一股提升船员综合素质的合力正在形成。 今年2月,依据交通运输部海事局相关法律规定,潍坊海事局在全省率先组织教学专家对水手机工培训课程进行重新设计和论证,对培训模式进行了大力革新,使学员的学习内容更符合实际需求,减少了冗余培训,在保证培训质量的基础上,培训时限由原先的四个半月缩短到两个月。往年水手机工培训规模2800人左右,现在按照新的培训模式每年可以多培训3000人左右,为航海院校创造经济效益3000多万元;同时积极推进校企合作,促进了这些积压学员就业,按照毕业后每月工资8000元估算,产生社会效益2.4亿元。此举得到了山东海事局的认可,已在全省范围内进行推广。 去年以来,潍坊海事局邀请青岛华洋海事服务有限公司、青岛凯瑞特船舶管理有限公司、青岛远大物流有限公司、青岛中创物流有限公司、宁波海运股份有限公司等知名航运企业到我市召开校企合作座谈会,为校企共赢发展牵线搭桥。 在潍坊海事局的积极推动下,与会航运企业将在潍坊设立航海院校贫困学生助学金,实施精准扶贫工程,并希望借助潍坊优秀的船员培训资源,与潍坊各航运公司和航海院校建立战略合作关系,在潍坊建立船员基地。潍坊海事局按照市“作风建设年”活动要求,借助校企合作建立了船员培训、考试、发证、就业等方面“店小二”式服务模式,优先推荐优秀毕业生到大型航运企业就业,实现航运企业和航海院校无缝隙对接。 习近平总书记在党的十九大报告中指出:“坚持富国和强军相统一,强化统一领导、顶层设计、改革创新和重大项目落实,深化国防科技工业改革,形成军民融合深度发展格局,构建一体化的国家战略体系和能力。”为全面贯彻习近平强军思想,深入实施军民融合发展战略,潍坊海事局在航海士官培养中,与航海院校积极探讨教学内容,使在校学员更加符合军旅生涯要求,毕业后得到部队的认可。同时,积极采取鼓励报名、引导考取海船船员适任证书,探索协助解决士官退伍转业后再就业问题。目前,山东交通职业学院已发展成为全国最大的最具示范性的海军士官培养基地。
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