新华社北京12月25日电　作为年底开通的10条铁路新线之一,济南至青岛高速铁路即将于26日开通运营,济南至青岛最快列车运行时间压缩至1小时40分。
　　中国中铁电气化局济青高铁项目经理柴红旗告诉记者,与内陆高铁相比,济青高铁建设经历了“大海的考验”。由于在青岛地区的线路处于沿海盐雾环境,极易对高铁接触网零部件产生腐蚀。为确保高铁供电系统安全稳定,技术人员在施工过程中,对铝合金接触网零部件采用了最新的防腐技术——微弧氧化处理技术,在零部件表面形成了一层优质的强化陶瓷膜,大大提高了抗腐蚀能力。
　　在开通初期,铁路部门将安排开行动车组列车4对。2019年1月5日运行图调整后,将安排开行动车组列车日常线37对,在日常线基础上,根据客流需求,周末线加开3对、高峰线加开5对。济南至青岛最快列车运行时间将由原来的2小时20分,压缩至1小时40分；北京至青岛间将全程压缩52分钟。
　　济青高铁西起济南东站,东至青岛市红岛站,线路全长307.9公里。作为国家“八纵八横”高铁网中“一横”青岛至银川通道的重要组成部分,济青高铁将与该通道已经开通的石济高铁、石太高铁实现连通。济青高铁东连青荣城际铁路、青盐铁路,西接京沪高铁、石济高铁,将为山东半岛新增一条高效便捷的大能力快速铁路通道。与此同时,济青高铁与胶济铁路、胶济客专在济南至青岛间形成“三线并行”的铁路交通运输格局,将极大提升济南至青岛间运输能力。