◎陈瑞曾

　　在日前举行的2018年度国家科学技术奖励大会上,我市的潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖。1月10日,我市召开大会庆祝潍柴动力荣获大奖,并号召全市各行各业、各条战线,以潍柴动力为标杆,学习先进、争创一流,努力推动实现高质量发展。为此,笔者据有关资料摘录简述有关潍柴的创业史,供各界参考。
　　潍柴1946年初创建于山东威海市。1945年威海解放,为发展生产支援人民解放战争,1946年1月,威海市人民武装部工人纠察队以没收的裕成铁工厂为基础,将私营李吉甫翻砂厂作股并入,办起了建国铁工合作社。有工人8名,设备6台,主要从事军工修理。3月16日更名为环海铁工厂,主要制造七九式步枪和汽船修理,职工增加到110人,机床12部,属威海市武装部领导。
　　1946年秋,国民党军队向胶东解放区进攻,工人们响应党的号召,不把一颗铁钉留给敌人。于是,人拉肩扛把设备和物资安全转移到市郊25公里之外的张家山。除从事军工修理外,还开展生产自救。
　　1947年初,胶东军区军工局将全厂人员和设备各调出一半,并入兵工厂,所剩部分仍为公营企业。1947年初夏,工厂再次转移到官里夏家村,设在一所教堂里并开始仿造德国的11马力单缸低速柴油机。支援解放战争。
　　1948年解放战争转入战略反攻,军工生产任务扩大。8月工厂移交军区军工局,并入设在文登葛家村的兵工六厂。11月上级决定从并入兵工六厂的原环海铁工厂的人员和设备中调出设备9台、职员和技工12名,到潍县坊子筹建大华机器厂。
　　1948年12月,12名职工相继到达坊子,在三马路一家酒厂的大院内,建起了大华机器厂。职工们自己动手,利用一个旧粮库改建成了厂房。相继成立了翻砂室、铆工室、钳工室、模型室。为适应生产发展要求,工厂采取考试办法,招录了一批技工和学员。到1949年底职工达到275人,设备69台。并设立了会计、营业、工务、总务、人事等股。1949年实现工业总产值24.8万元。
　　1950年工厂根据治淮工程急需,在生产11马力单缸低速柴油机的基础上,又仿制生产了25台15马力柴油机。送到现场安装调试,有力支援了治淮工程。1951年又试制成功40马力低速柴油机。
　　1952年2月,工厂与昌潍实业公司以及所属的万通铁工厂、华新工具厂、国光铜线厂合并。同年11月又与山东工学院实习厂、潍坊市机器制造业公私联营铁工厂合并。仍定名为大华机器厂。厂址由坊子迁至潍坊市东关南门外。1952年底,职工人数达到852人,设备增加到102台。
　　1953年8月,企业收归国家第一机械工业部第四机器工业管理局领导,并更名为潍坊柴油机厂。一五期间,国家陆续投资,对企业进行了扩建。1953年8月20日,2000平方米的金工车间开始动工,这是潍坊市第一座钢筋混凝土厂房。以后又陆续建成了铆锻、装试等车间和2420.5平方米职工宿舍。同时购进了瑞士座标镗床、捷克摇臂钻床、东德曲轴磨床、磨齿机、凸轮轴磨床等设备,扩大了生产能力。先后试制成功了6108型高速柴油机、6160型中速柴油机、135马力煤气机、40千瓦移动柴油发电机组、24千瓦移动柴油电焊机、84千瓦柴油发电机组,并生产了600公斤、1200公斤柴油打桩机和140马力兰开夏锅炉等。到1957年底,职工增加到1426人,设备增加到294台,占地面积扩大到34.46万平方米,年产值达到1811.5万元,柴油机产量达到574台、43660马力,利润总额387.7万元,产品质量稳定,柴油机开始出口。工厂的第一个五年计划提前两年于1955年完成。
　　到20世纪末,潍坊柴油机厂已是国家工业企业500强之一的国有大型企业。已有职工1.5万人,企业拥有资产22亿元。主要生产6160、6200等十一大系列柴油机,共500多个变型品种,年生产750万千瓦。
　　近年来,潍柴集团大步走向世界,产品远销110多个国家,2018年销售收入达到2340亿元。“潍柴集团70年的光辉历程和成功经验,是一笔极为难得的宝贵财富,我们应当珍惜好、发扬好、学习好。