本报讯　(记者尹莉莉)1月18日,在盛瑞传动自动变速器新品发布暨2019年汽车产业形势发展高峰论坛上,盛瑞传动股份有限公司推出世界首款前置前驱混合动力8挡自动变速器(8HT),这意味着盛瑞传动实现自主零部件技术再突破。来自一汽、东风、奇瑞、长城、北汽等12家整车企业和180余家供应商的代表出席了这次发布会暨论坛。
　　在当日,盛瑞传动发布了世界首款前置前驱混合动力8挡自动变速器(8HT)、三代前置前驱8挡自动变速器(8AT)、混合动力6挡自动变速器(6HT)、前置前驱高效紧凑8挡自动变速器(高效紧凑8AT)和纵置后驱8挡自动变速器(纵置8AT)。随着这5款变速器新品的推出,盛瑞传动的变速器产品型谱形成两大新战略:一是从200N?m至450N?m、从两驱到四驱、从前置到纵置的节能自动变速器产品横向发展战略,二是从6AT到13AT、从混动6HT到混动8HT再到电驱动系统的新能源汽车自动变速器产品纵向发展战略。两大战略并驾齐驱、齐头并进,聚力打造中国自动变速器产业核心竞争力。
　　当天,盛瑞传动还举办了30万台自动变速器智能生产线联动打通仪式。这是国内自动变速器产业发展史上的全新里程碑,代表国内自动变速器产品技术的全新升级,也是盛瑞自动变速器研发制造的全新起点。同时,中国第一个自动变速器配套产业园投产运营。这个以盛瑞为中心的中国第一个自动变速器产业集群,将助推中国产业进入深层次、多维度发展的新时代。
　　作为国内自主零部件生产企业代表,自2007年以来,盛瑞传动为开发生产汽车自动变速器累计投资15亿元,现已经掌握了自动变速器正向研发能力,形成了从概念设计到仿真分析、硬件设计、软件开发及匹配标定再到产业化的完整创新链条,具备了国际前沿自动变速器技术的持续创新能力,形成了以8挡自动变速器为基础、覆盖燃油汽车和新能源汽车的系列化产品谱系。其中,盛瑞传动自主研发的世界首款前置前驱8挡自动变速器(8AT)填补了国内空白,荣获2016年度国家科学技术进步一等奖,已经批量投放市场,形成了60万台年生产能力。
　　“我们将继续坚持心无旁骛攻主业,依靠充分而可靠的市场验证,国际前沿的技术路线以及对极致目标的不懈追求,利用2-3年的时间,踏踏实实把眼前的事情做好,坚持高质量发展,把品质作为产品的灵魂,做客户满意的精品,打造中国自动变速器的引领者。”盛瑞传动股份有限公司董事长刘祥伍在新品发布会上坚定地说。