本报讯　(记者于哲)8月6日,在位于寒亭区的王伯村线路所,潍莱高铁电气化接触网第一杆成功组立,标志着潍莱高铁建设进入电气化施工阶段。
　　据了解,潍莱高铁电气化施工项目包括潍坊至莱西两站三区间的通信、信号、信息、电力、变电、接触网、房屋及配套工程,全线含13座桥梁,桥隧占比89%。6月中旬,项目承建单位中铁武汉电气化局组建专业队伍进驻潍坊展开施工准备,目前各项工作进展顺利。接触网第一杆组立意味着潍莱高铁修建进入最后的攻坚阶段,站前及“四电”工程完成之后,即进入联调联试阶段,最后实现高铁线路的开通。
　　潍莱高铁西接济青高铁,东连青荣城际,线路自济青高铁潍坊北站引出,向东经昌邑市、平度市、莱西市,引入青荣城际莱西北站。其主线全长122公里,设计时速350公里,共设潍坊北、昌邑南、平度北、莱西北4个车站。潍莱高铁是山东省“三横”快速铁路网的“中部通道”,打通潍莱通道,对于带动胶东半岛东部地区经济、开辟“两小时生活圈”、推动区域城市集群一体化有着重要意义。