□本报记者　尹莉莉　刘伟
　　突如其来的一场新冠疫情,打乱了许多企业全年的工作计划。为维持企业正常运转,在行业、订单等外在因素发生突变时,不少企业选择从内部着手,通过降薪裁员来压缩企业成本,挨过寒冬。
　　而作为山东省装备制造业的骨干企业——潍柴集团却逆势而上,尝试以布局人才战略大棋局突破当前经济逆势的困境。
发展逆势中的一股清流
　　连日来,山东的骨干企业——山东重工集团旗下公司频频发布招聘信息。潍柴集团与中国重汽两家企业2020年累计招聘计划名额高达5000人,其中专业技能人才2000人。
　　据潍柴集团官网和官方微信,近期潍柴先后发出了招聘应届本科、硕士、博士,以及社会招聘博士人才等信息。同时,还通过社会平台,为潍坊地区企业招聘1000名一线岗位技能人才。
　　潍柴一名人事高管表示,今年潍柴计划招聘超过3000人。其中,重点引进软件及智能化领域人才,电控、信息化、新能源、液压、发动机等方面的中高端人才,尤其加强博士人才引进。
　　记者从潍柴集团了解到,潍柴高度重视技能人才的成长与培养,培育了一大批引领行业转型发展的优秀技能工匠。通过建立具有潍柴特色的任职资格体系,畅通技能型员工的成长渠道,营造了独具潍柴特色的技能人才发展生态。
　　得益于对经济形势的精准预判、疫情防控的到位以及良好的人才生态,2月5日,潍柴逐渐恢复满产秩序,并带动了国内产业链上下游300多家合作伙伴迅速复工,到2月底产业链整体复工率就超过了90%。进入4月份,潍柴已全面进入超产状态。4月15日,潍柴集团董事长谭旭光在该集团各发动机工厂调研时,立下新目标——4月份毫不动摇再创历史最好水平。
　　大规模的招工,将为社会创造大量的就业机会,提升潍坊税收和经济活力。潍柴集团用行动践行国企责任与担当,用信心直面寒冬,提振士气,助力经济逆势而上。
“人才不是成本,而是最大的资本”
　　4月17日上午,国家统计局公布一季度宏观经济数据,今年一季度国内生产总值206504亿元,同比下降6.8%。大势下行,许多企业纷纷通过裁员的方式降低成本压力。但在谭旭光看来,“人才不是成本,而是最大的资本”。
　　科技竞争根本上是人才竞争,谁掌握了人才的主动权,就掌握了发展的主动权。复工复产阶段,潍柴集团的大规模招聘彰显出对于人才的看重。据潍柴动力2019年年报显示,潍柴动力营业收入1743.61亿元,净利润91.05亿元,研发费用投入52.27亿元,同比增长21.01%。　
　　公司研发投入占营业收入比重从4.08%提升至4.21%,研发人员从6780人增至7504人,继续保持了较高的增速。
　　就制造业而言,一年研发投入52.27亿元,研发人才队伍达7000人,这样的规模,在制造业领域难能可贵。
　　大手笔、大投入的背后,潍柴剑指核心技术。从传统发动机领域,到新能源、智能驾驶、车联网、电控、软件开发等前沿和基础研究领域,潍柴的科研阵线越拉越长,专研领域越来越深。
　　如何在深水区、无人区中长驱直入、站稳脚跟?庞大的人才队伍,无疑是最基本的保障。
产业升级将吸引更多人才
　　对于先进制造业来说,随着产业先进程度的提升,将给人力资源结构带来转折性的变化,既提高了技术工种比例,又吸引大量科技研发型人才纷至沓来。
　　资本市场分析师曾比喻,潍柴永远是正面作战的主力部队,挑的都是最难打的战场。比如说电控技术、高压高端液压技术、CVT技术、燃料电池技术等等,几乎都被外资垄断着,但也就是潍柴,就是要硬生生地占领这些高端科技的高地。
　　越是困难时期,越是要加大人才与研发投入。在重点解决企业生态问题之后,提升产品竞争力,抢抓市场机遇即将成为中国重汽、潍柴集团等企业第二轮改革的主线,而企业人才梯队的建设也正是为改革蓄力的必经之路。
　　开启第二轮改革,提升产品竞争力,离不开庞大的人才队伍支撑。仔细梳理谭旭光的改革脉络,不难发现,此次大规模招聘,意在抢抓当前火爆的市场机遇,更意在改革大计。逆势招人的背后,正在谋划着一个战略“大棋局”,努力为潍柴集团抢抓“后疫情时代”率先起跑的先机。
　　面向未来,潍柴确立了2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,到2030年新能源业务要引领全球行业发展。为支撑战略目标落地,潍柴要建设高水平的技能人才队伍,到2025年培养1000名中高端工匠队伍。
　　得人才者得未来,与制造强国同频共振的潍柴集团,打造潍坊国际动力城的步伐更加坚定,逆流而上蓄人才之势,积极吸纳中国制造的新力量,将在打造先进制造业基地的竞赛中走在前列。