据新华社济南1月24日电　1月23日,随着“黄河号”盾构机巨大刀盘破土而出,济南黄河隧道工程西线隧道胜利贯通。至此,“万里黄河第一隧”,我国在建最大直径公轨合建盾构隧道全线贯通。按照计划,今年10月份隧道建成通车,届时,开车最快4分钟、乘坐地铁2.5分钟可穿越黄河,比绕道济南黄河大桥节约近一小时车程。
　　济南黄河隧道工程位于济南城市中轴线上,南接主城区济泺路,北连新旧动能转换先行区。工程线路全长4760米,隧道长3890米,其中盾构段长2519米,设计为双管双层,市政道路与轨道交通合建,上层为双向六车道公路,下层为轨道交通。隧道管片外径15.2米,是目前黄河流域最大直径的隧道,也是目前国内在建最大直径的公轨合建盾构隧道。
　　将黄河变为城中河,是泉城发展的一盘大棋。隧道建成后,济南城市中轴线穿黄北延,向北通达309国道、济南北部新城。打破天堑,北跨加速,济南正加速从“大明湖时代”迈向“黄河时代”。