□潍坊日报社全媒体记者　薛静
　　8月11日一大早,宝通街快速路白浪河东侧的工地上,省路桥集团项目部安全部部长张磊给工人们开完早会,安排好一天的工作,开始了工地巡查。“老孙,把安全帽戴好!热不也许摘!老吴,口罩口罩,拉上去!”张磊边巡查边对工人说。类似的提醒一天至少要说上百遍,但他从来不放松要求。
　　3.38公里长的工地,张磊一天来回要走无数遍。每当走到电焊切割、吊车起臂、搭建脚手架等现场,张磊总是格外小心,工人操作稍有不妥,他就立即指正。“安全生产绝不能掉以轻心,我多说几句,大家就能多提高一点安全意识。”
　　在鸢飞路以西200米的宝通街快速路建设现场,中铁二十五局第五工程有限公司潍坊项目部副总经理马宁宁也在巡查工地。除了排查高空坠物、触电、机械故障等日常安全隐患,由于这段工程是涉铁路段,马宁宁还需额外注意施工对胶济铁路坊子支线和胶济铁路客运专线的影响。“工地上的围挡、反光锥桶、防撞桶,还有各种施工工具,大大小小都必须看好,不能给铁路运营造成任何不利影响。”马宁宁边说,边弯腰捡起几颗石子,“一颗石子也不能掉过去。”
　　为了最大程度保证安全生产,各标段施工方严格进场安全交底、危大工程安全措施论证,每月联合主管部门检查并组织专家现场诊断。同时组织全员进行岗前安全培训,配齐安全防护用品,设置现场安全设施、警示标志、安全标语,开展不间断安全检查,在道路交叉口放置标志牌、导流牌、爆闪灯等设施,确保安全施工。
　　百年大计质量是本。宝通街快速路从立项开始,就锁定“鲁班奖”这一目标,对重要材料物料和构件准入选型、施工工艺控制、隐蔽工程验收、监理监督、检验检测等各环节采取严格把关。由于快速路施工工艺复杂,最关键的环节包括桩基、承台、墩柱、盖梁、预制箱梁等多项工程,质量把控标准称得上苛刻。
　　铁路西至和平路二标段工程的监理单位是浙江江南工程管理股份有限公司。公司负责人江强斌6月份接手这份工作至今,高强度工作让他瘦了近十斤。尽管来的时间不算长,但他对工程节点已经了如指掌。承台、墩柱、盖梁……每当介绍起这些工序需要注意的事项和施工要求时,他都如数家珍。“质量是‘生命线’,如果质量不达标,一切都无从谈起。如果没按照设计要求施工,我们会坚决要求返工,绝不允许糊弄。”
　　同样严苛的质量管控也出现在其他标段上。一标段桩基工程结束后,昌大建设集团进行了桩基质量检测,结果显示全部为一类桩。这个成绩也为项目争创“鲁班奖”奠定了坚实基础。