近日,我市某幼儿园的一辆黄色校车成为城市的一道亮丽风景。该车外形采用卡车头加公交车身的仿美式校车结构,有特制的“安全锁、安全门”,每座都有安全带,司机可借助“补盲镜”360度观察校车周围情况。因为车头向前突出近1米,可以有效缓解正面冲撞的冲击力,被称为安全“大鼻子”校车。
　　黄色的“大鼻子”为严冬增添了一抹淡淡的暖色。2011年年底,国内校车安全事故频发,让人揪心:11月16日,甘肃正宁校车事故造成21人遇难；11月26日,辽宁凤城校车侧翻,35名孩子受伤；12月7日,深圳龙岗平湖校车与货车相撞,学生11伤,老师1伤；12月12日,江苏省徐州市丰县首羡镇一辆校车侧翻滑入水沟,致15人遇难……校车安全成为沉重的社会话题,上至国务院,下至普通百姓,都在关注校车的安全。《校车安全管理条例》的紧急出台,标志着校车安全问题已进入法制化建设历程。
　　仅有重视还不够,必须将校车安全工程落到实处。各级政府、各有关部门应将校车安全作为工作的重中之重。加大政府财政支出是解决问题的关键。在这方面,临朐县就非常舍得投入,县财政一次性出资2000万元,购买的148辆符合国家标准的校车即将投入使用。
　　事故警钟犹在耳畔,亡羊补牢未为晚也。达标校车是硬件,是校车安全的必要条件。有了安全校车,加上公安、交通、教育等部门齐抓共管,才能最大限度保障乘车学生安全。希望各级各部门齐心协力,尽快淘汰不达标校车,让更多的“大鼻子”上路,让孩子们在更安全的环境中健康成长。