本报讯　(记者韩立新)4月27日上午,庆祝“五一”国际劳动节大会在北京人民大会堂隆重举行。全国劳模先进事迹巡回报告团在大会上做了首场报告。潍柴动力股份有限公司“三高”试验队队长常国丽做了发言,讲述了她带领的“三高”试验车队立足岗位、艰苦奋斗、勇于创新、创造辉煌的感人事迹。
　　潍柴“三高”试验队成立于2005年,是国内发动机首支“三高”试验队,队员平均年龄27岁,研究生学历的占了一半多。队员在高温、高原和高寒等极限地区对发动机进行性能试验,为潍柴产品研发和不断改进提升提供宝贵的数据。每年酷夏,他们登上新疆火焰山,顶着50摄氏度的高温驾车前行,皮肤脱一层又一层；入秋,他们爬上海拔4700米的青藏高原驾车盘旋,常常被高原反应折磨得茶饭不思；严冬,他们在零下40摄氏度的黑河奔跑,队员的手上脸上都长满冻疮。新疆吐鲁番地区的火焰山,被称为中国最热的地方。恰恰就是这个地方,是进行发动机高温试验的首选之地。闷热的驾驶室里不能开空调,驾驶室就像一个大蒸笼,他们身上的衣服被汗水浸得像刚从水里捞出来一样。室外试验则更加艰苦。身上的汗水一出来很快就被毒辣的太阳蒸发了。十多天下来,队员们个个身上被晒爆了皮,鼻子干得直流血。面对这一切,“三高”队的队员们却全然不顾,毫无怨言地坚守岗位。
　　2009年,“三高”队进行车辆发动机高原试验,刚好赶上青藏公路修路,只能绕行山路。山路难走,厚厚的黄沙掩盖着陷坑,试验车队中配装WP7发动机的公交试验车车体较长,底盘低,在这段路上行驶极易碰底盘。面对这种情况,驾驶员有些犹豫,生怕行驶过程中发生意外。“越是困难我们越要去试验,没有试过,怎么知道不行呢?”在常国丽的一再坚持下,公交车艰难上山,最终顺利完成各项试验任务。“三高”试验中高寒试验更是辛苦。2010年冬季,黑河地区气温降到了历史罕见的零下45摄氏度,这正是极为难得的试验机会。每天凌晨四五点钟,他们就钻进冰冷的驾驶室开始工作。虽然已经里三层外三层把自己裹了个严严实实,但不一会儿全身就被冻透了……温度越低,需要试验的项目越多,队员们常常需要从凌晨一直工作到中午。为了节约时间,队员们就在路上买一些包子,当作一天的给养。高寒挡不住意志、高温困不住信仰、高原成不了拦路虎。试验车队一次又一次挑战生命的极限,用实际行动诠释着“责任、奉献、创新、团队”的精神品质,先后被山东省总工会授予“工人先锋号”、山东重工集团授予“英雄模范集体”荣誉称号。常国丽荣获全国五一劳动奖章等荣誉。