据新华社北京1月17日电　(记者齐中熙　樊曦)铁路要改革,首先政企要分开。铁道部部长盛光祖说,2013年要大力实施运输组织改革,推动铁路全方位走向市场。同时,按照建设法治型、服务型政府的要求,进一步实现铁道部职能转变。
　　全国铁路工作会议17日召开,盛光祖所作的工作报告透露出铁路政企分开的决心。
　　盛光祖说,要加快转变铁道部职能,集中精力履行好政府监管、行业管理职能,强化对运输企业的规范、监督、协调和指导。同时,充分发挥铁路局市场主体作用。今后,铁路局切实担负起安全、经营、服务、稳定等责任,发挥市场主体优势,增强市场经营能力。
　　据介绍,铁路部门长期以来既有政府监管职能,又有企业经营任务；既有盈利压力,又有公益性质。2012年,全路经营总收入完成9752亿元,同比增长15%。
　　盛光祖表示,“铁路作为深化改革的重点领域,通过体制机制创新,必将极大释放运输生产力,进而推动铁路健康可持续发展。必须加快铁路改革步伐,按照政企分开、政资分开、政事分开、政社分开的方向,加快转变铁道部职能,充分发挥铁路运输企业市场主体作用。”
　　据新华社北京1月17日电　(记者齐中熙　樊曦)铁道部部长盛光祖17日表示,2013年,全国铁路安排固定资产投资6500亿元,其中基本建设投资5200亿元,新线投产5200公里以上。要争取尽快设立国家铁路发展基金,搭建吸引民间资本的平台。
　　盛光祖在17日召开的全国铁路工作会议上表示,要加快实施“十二五”铁路规划,科学有序推进铁路建设。2013年,要保证津秦、西宝、宁杭、杭甬客运专线等重点工程按期投产。对年内拟新开工项目,加快前期工作,落实开工条件,力争尽早开工建设。要进一步拓宽铁路建设融资渠道,加快实施分类推进、分类投资、分类合作的多元化投资建路机制,鼓励和支持地方政府、企业及民间资本投资铁路建设。全面落实《鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》,争取尽快设立国家铁路发展基金,搭建吸引社会和民间资本投资铁路的平台。