□本报记者　谭黎明　　通讯员　张同成　鞠　杰
　　“近年来,全市交通运输系统把节能减排作为转变交通运输发展方式、加快结构调整和服务潍坊宜居城市建设的重要手段,在完善交通运输基础设施网络体系,优化营运车船与施工装备,提升低碳交通科技创新能力,增强节能减排监管能力和支撑保障水平等方面开展了扎实有效的工作,全市绿色、低碳交通运输体系建设水平得到不断提升。”近日,市交通运输局局长、党委书记张兆平在接受采访时告诉记者。
　　张兆平介绍,建设低碳交通,首先要倡导绿色低碳发展理念。随着全市工业化、城乡一体化进程的加快和路网、水网的不断完善,交通行业的基本装备和运输总量迅猛增长,加强全市交通运输行业节能工作,建立绿色低碳运输体系,增强行业可持续发展能力,显得尤为重要。市交通运输局将更加积极地履行节能减排监管职责,与公路、港航、运管三个行业管理单位分别签订节能减排目标责任书,落实责任目标,并加大对节能减排工作情况的督查；精心组织节能宣传周活动,充分利用“交通大讲堂”和专题讲座等方式,宣传节能法律法规、节能减排工作先进经验、节能减排技术及成果；利用公交车、出租车载广告屏等新兴媒体和机场、车站、收费站、施工现场等公共场所,大力宣传节能减排环保知识；组织各道路运输企业开展营运驾驶员节能驾驶培训和节油驾驶技能竞赛等活动,倡导把绿色发展理念转化为广大干部职工自觉行动。
　　在优化调整交通运输结构方面,张兆平说,将通过推广客运线路集约化经营等方式,优化线路结构和班次,提高车辆实载率；鼓励发展集装箱、厢式货车和专项作业车,引导营运车辆向大型化、专业化、节能化方向发展；鼓励发展大型、中高级客车,淘汰高能耗、低效能班线客车；进一步加快绿色公交发展步伐,提升绿色出行水平；港航系统继续按计划淘汰不符合运行要求的船舶,使营运船舶年审率力争达到100%；继续发挥现有货运站场的功能,形成一批集运输、仓储、配载、搬运装卸为一体的辐射能力强的城区货运交易市场,促进物流业的集约化和组织化水平的不断提升。
　　张兆平最后说,提升节能降耗水平,关键需要加大科技创新来实现。交通系统将加大对节能减排新技术的创新与研究力度,增强科技对交通运输节能减排的支撑力度。在公路改建、养护项目中老旧路利用率力争达到100%,工程临时占地复垦率力争达到100%。同时,将更加注重推广应用冷再生施工工艺和橡胶沥青技术、沥青混凝土掺聚酯纤维等新技术、新材料。积极采取节油、调整运输结构、鼓励使用清洁能源车辆等措施,不断促进营运货车单位运输周转量能耗、港口生产单位吞吐量能耗和营业性船舶单位运输周转量能耗的下降。在辖区内的高速公路,将继续推广建设不停车收费(ETC)系统,减少待车时间,凸显经济效益和生态效益。