据新华社北京1月15日电　(记者于佳欣)随着我国首个高速公路跨城际快充网络——京沪高速公路快充网络15日全线开通,驾驶电动汽车往返京沪两地不再是梦想。
　　京沪高速是国内首条具备电动汽车快充服务功能的高速公路。公路全程1262公里,国家电网公司在沿线建成50座快充站,平均单向每50公里一座快充站。每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机,可同时为8辆电动汽车充电,30分钟内充满(80%电量),支持所有符合中国标准的电动汽车充电。
　　按照燃油车百公里10升汽油,耗油费用62.1元算,电动车百公里20千瓦时电量,百公里耗费用32元。也就是说,从北京到上海,开燃油车约800元,而电动车仅要400元,价钱是燃油车的一半。
　　目前,我国已建成世界上最大的充换电服务网络,充换电设施建设运营走在世界前列。