记者从山东高速方面了解到,按照计划,在未来的几个月内,吉林、重庆、四川、云南、甘肃、青海、宁夏、内蒙古、黑龙江、广西和新疆等地将陆续并入全国ETC网络联网运行,这意味着年内山东高速将与28个省市及自治区实现ETC基本联网,基本实现了一卡在手,全国通行。
　　据悉,从6月底起,山东与河南两省间实现ETC联网,至此联网区域共有北京、天津、河北、河南、山东、山西、江苏、上海、浙江、安徽、福建、江西、湖南、湖北、贵州、广东、陕西、辽宁等18个省市。装有OBU(不停车收费设备)的车辆均可在18个省市的高速公路收费站ETC车道通行。
　　山东高速寿光收费站工作人员提醒驾乘人员在选择通行ETC车道时,须提前检查OBU设备是否完好,车辆必须保持车速在20KM/时以下,与前车保持9米以上车距,如遇ETC车道检修,车道上方指示标志由“ETC”改为“绿色箭头”时,车道改为人工模式,驾驶员需拔下鲁通卡(信联卡)交与收费员刷卡后通过。同时,为方便出行,缓解车流量高峰时段收费站入口排队领卡现象,该收费站新增两台发卡机,与之前相比,新发卡机出卡速度更快,节省了司机取卡时间,有效缓解了压车现象。
　　ETC缴费卡,即电子不停车收费系统,车辆安装后,过高速收费站时可实现不停车缴费。据测算,安装了ETC装置的汽车通过收费站的平均时间由14秒缩至3秒,1条ETC车道的通行效率相当于5条人工收费车道。
　　　　　　　记　者刘名顺
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