本报讯　(记者孙希明　通讯员张兴德)日前,从寿光传出喜讯:该市被中国物流与采购联合会认证为“中国农产品物流与采购示范基地”,成为全国唯一获此称号的县市。近年来,寿光将现代物流产业作为加快供给侧结构性改革的重要抓手,大刀阔斧理顺领导体制,出台政策红利,规划建设重点项目,加速释放发展新动能,推动产业提速增效,转型升级。2016年,该市物流业投资额37.45亿元,同比增长25%,物流企业实现营业收入28.97亿元,纳税1.44亿元,其中纳税50万元以上的36家。
　　理顺领导体制。针对以前物流业存在政出多门、职能重叠的问题,寿光市大破大立,协调各有关部门成立物流业发展提升领导小组,办公室设在交通运输局。领导小组聘请北京交通大学项目组编制《寿光市现代物流业专项规划(2016—2030)》,为长远发展描绘了路线图。结合“放、管、服”,组织物流企业成立协会,配合政府和主管部门,做好引导和管理工作,加强行业自律,规范经营行为,避免无序竞争,促进行业健康发展。协会组织企业外出考察学习,洗脑充电；邀请中国物流与采购联合会的专家前来传经送宝；创办网站、读物等媒介,传递政府声音,解读产业政策、展示企业风采。
　　出台政策红利。寿光市物流业发展提升领导小组制定出台《关于促进物流产业发展的意见》和《寿光市现代物流产业发展工作方案》,在土地、税收等方面明确了11条优惠政策,对首次被评定为国家“AAA”“AAAA”“AAAAA”级的物流企业和首次列入国家级、省级、市级重点物流园区和重点物流企业的,给予数额不等的补贴。通过出台政策红利和给予真金白银的扶持,切实调动起企业干事创业的积极性。目前,已为7家企业减免建设用地费用2700多万元,为分别获得“AAA”和“AAAA”级的两家企业发放补贴,直接带动社会投资15亿元以上,大宗货物运价提升20%左右。
　　规划重点项目。寿光市明确提出建设13个物流园区和3大信息平台,开工建设晨鸣国际物流中心、鲁清铁路物流园、半岛物流城、果菜批发市场等一批过亿元物流业项目。借助外力加快发展,实现弯道超越,依托港口和产业优势,携手山东高速,筹划成立寿光物流集团,整合资源,提高专业化、集约化、精细化程度。与全国知名的第四方物流平台上海新跃“物流汇”合作,成立寿光智慧物流平台,为中小企业“量体裁衣”,提供物流交易、财务管理、资金筹措、品牌推介等一揽子服务,助推企业由传统型、粗放型向信息化、品牌化转变,降低运营成本,加快转型升级。目前已有40多家企业加入智慧物流平台,享受到了这一新生事物带来的实惠。