□潍坊日报社全媒体记者
　　　　　　　　窦浩智　文/图
　　“这个车间三条生产线,一条生产线只需一个人管理,设备是从国外进口的,但生产工艺和加工标准都是企业自主研发,平均一分半钟就能完成一件产品。”9月2日,在位于昌邑市围子街道的浩信新能源汽车零部件无人数字化工厂,浩信集团党委书记、副董事长丁培进这样告诉记者。
　　记者在现场看到,偌大的车间分为东西两区,东区的生产线正在进行设备调试,而毗邻的西区车间,浩信自主研发的轻量化免维护轮毂单元生产线已安装完毕,车间开始进入试生产。现场数十名工人与生产线上的机器人分工协作,正在试制产品。丁培进介绍说,这是一组8台套自动智能化加工线单元,目前已经安装完成了4组,每组加工单元年生产能力50万件,这一组智能化单元可以代替传统加工工艺的24名操作工人。正式投产后还将导入信息化管理系统、智能物流及仓储装备,以数字化和智能化控制生产的全过程,打造成无人数字化示范工厂。
　　为了让记者更深入地了解生产线,丁培进带记者沿着正在调试的一条智能制造生产线走了一趟。
　　“这是上料口,经过粗车长端、翻转抽检、移裁、精车、角向定位、去毛刺等工序,最终完成激光打码。”说着,现场一位师傅戴上手套,拿起一件产品。上面一个清晰的二维码,经过APP扫描后,产品信息便呈现在手机页面上。“客户只要扫一扫产品上的这个二维码,什么时间生产的,哪条线生产的,一清二楚。将来这个配件安装在车上,如果车辆出现故障,这个配件可以实现溯源。”丁培进介绍说,数字化工厂,体现在企业生产管理的各个环节,目前PLM(产品生命周期管理系统)、MES(生产管理系统)、WMS(物流管理系统)、QMS(质量管理系统)等国际领先智能信息化管理系统在数字化工厂中得到了广泛运用。
　　丁培进介绍说,将来这些智能制造生产线都可以实现远程控制,工程师在办公室里就能实现对生产线的监控。
　　据悉,作为浩信集团最具竞争力的成长业务板块,新能源汽车零部件智能制造项目总投资30亿元,紧跟汽车零部件新能源和轻量化发展新趋势,建设新能源铝合金、智能轻量化轮毂等生产区以及配套建设立体式智能化仓库等,年生产加工零部件500万件、新能源铝合金产品300万件、智能轻量轮毂单元60万件,产品将主要供应潍柴、一汽、重汽、上汽等国内知名企业和博世、采埃孚、克诺尔、德纳等全球一流客户。
　　“项目全部建成投产后,可实现年营业收入30亿元、利税3亿元,目前各生产线已开始陆续进入投产阶段。”丁培进介绍说。
　　■记者点评
　　行走在浩信数字化工厂的生产线中间,其智能化程度之高让人赞叹不已。曾经遍地开花的大大小小铸造企业,曾经是落后产能的代名词,而浩信数字化工厂的建成,无疑将会使当地的铸造业实现华丽转身。浩信智能制造的精细化产品也将从低端市场进军高端市场,看齐全国汽车零部件行业的最高水平线。浩信作为本土成长起来的民营企业,现在是潍坊市工业企业五十强、全国铸造业百强企业,其新能源汽车零部件智能制造项目的建成投用,必将为行业发展树立一个新标杆,引领当地铸造产业结构的深度调整和转型升级。