□潍坊日报社全媒体记者　张伟丽　李东杰
　　　　　　　　通讯员　马珊莹　文/图
　　5月26日下午,记者在山东浩信机械有限公司技术部见到李海荣时,他一手拿图纸,一边仔细比对着面前的飞轮壳铸造新品。认真、严谨,是记者对他的第一印象。
　　从一名普通工人成长为铸造技术部工程师,今年35岁的李海荣已在生产、技术岗位上摸爬滚打了15个春秋,开发产品涉及发动机缸体、轮毂、主减壳、变速箱箱体、横梁等汽车关键部件十几个系列80余种产品,为公司的技术改进和新产品开发作出了突出贡献。

勤学苦练　能自己解决的问题绝不走捷径
　　2007年,刚走出校门的李海荣进入公司。虽是从事最普通的机床操作工作,他却十分珍惜这个岗位。他清醒地意识到,自己缺乏实践基础,便通过请教师傅、上网翻阅技术资料等方式学习,并利用业余时间,学会了二维和三维图纸设计和绘制方法。
　　“遇到难题我会自己钻研和思考,有时候打一两个电话请教师傅就可以解决的问题,我却更愿意花上半天时间自己琢磨,找出问题所在。”李海荣笑着说。
　　为了进一步提高自身业务技能,李海荣还自学考上了山东理工大学,主修机械设计制造及自动化专业,进一步提升了专业知识。勤奋学习加上细心地观察琢磨,李海荣很快就超越了同期入职的其他同事。
　　“勤学深钻是李海荣身上最大的闪光点,尤其是2015年转岗至技术部后,他用这种精神,不仅在新材料研发中起到重要作用,还带动技术部成为公司的一个学习标杆。”谈起同事李海荣,技术部工程师陈龙岗这样评价道。

拼上豁上　60天完成12个型号的新产品开发
　　李海荣负责的新产品开发工作是公司技术部的一项重要职责。2021年7月,有家长期合作的客户突然提供了12个型号的新产品,并要求打包开发,该产品属于高端液压产品,以前一直依赖德国进口,因新冠疫情及产能的原因交货进度受影响,所以客户急需国产化该产品,整个开发周期要求压缩到60天之内。
　　一般来说,1种新产品50天的开发进度就很紧凑,这12个型号同时开发、总时间控制在60天以内,任务艰巨性可想而知。李海荣没有退缩,他立即组织成立新产品开发小组,对图纸进行分析后,按照产品材料和工艺复杂程度分别归类进行分析开发。
　　“那60天里,李工以身作则,经常是工作至深夜。受他感染,大家都主动参与到产品的开发中来,在规定时间内顺利完成12项新产品的样品交付,赢得了客户的肯定和满意。”技术部的刘锡乾自豪地告诉记者,目前产品早已顺利地完成了量产交付,质量跟进口产品质量表现相同。

勇克难关　一项创新为公司年创利140万元
　　目前,由李海荣负责的产品有80多种,主要涉及到发动机的齿轮室、飞轮壳以及转向器的壳体,这些产品都属于汽车上的关键零部件。这其中,液压转向器类产品总产量占公司每月订单的1/3,成本相比同行业来说偏高。
　　为降本增效,李常荣带领团队成员通过借用MAGMA凝固模拟软件不断地模拟分析,结合产品的开发经验,对浇注系统进行优化,经过2个多月的现场跟踪试制,成功开发出一套适合液压转向器类产品的浇注系统,不仅解决了原有球铁类产品生产需要很大的冒口补缩和浇注系统冗长的技术难题,工艺出品率由之前50%提高到80%,并推广到其他产品上批量使用,形成了标准化,仅此一项就为公司每年实现利润近140万元。
　　李海荣常说,技术创新是促进公司持续发展的动力源泉。如今,他带过的徒弟中,不少人已是公司的技术骨干,每年申报的大大小小的合理化改善建议成果都在10多项,创造的综合效益和经济效益在公司也引为口碑。