◎张志君

　　新年伊始,被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施,其中“闯黄灯罚6分”的规定,在实施一天之后,引发了巨大争议。不少人在网上“吐槽”:正常行驶遇到信号灯突变,刹车根本刹不住。
　　“闯黄扣分”新规刚出,出现一些争议很正常。交通法规,与社会的联系密切,几乎与我们每个人都息息相关。而新的交通法规堪称史上最严交规,自然也会引来最激烈的争议。在新的交通法规中,闯黄灯的规定因为前所未有,所受到的争议也是最大的。“闯黄灯罚6分”拥护者和反对者都大有人者,拥护者一般是以行人为主,而反对者大都是驾车司机。在这场争论中,他们各执一词,各有各的道理,其中不乏失去理智者,言辞激烈,甚至在网络中不少人恶言相向,连许多媒体也参与其中。
　　法律法规因其对公众的约束力,带有普遍性和强迫性,也就决定了其严肃性。交规的制定和执行,应以有利于道路交通安全,具体说就是有利于车辆、行人两方面安全为基本原则。通常在法律法规出台之前,政府相关部门和交通管理部门要充分听从普通百姓的意见、建议和呼声,在这样的基础上出台的法律法规才具有说服了和可操作性。但是,由于时代的进步和环境的改变,出台的法律法规也不是一蹴而就的,一部好的法律法规还要不断的加以修改与完善。对新交规,重要的是及时总结现实中遇到的问题,并逐步加以调整。面对这次“闯黄灯”之争,相关部门应该认真倾听,理性对待。
　　闯黄灯是否违规,一直是交通法规的“模糊地带”,新规明确了闯黄灯违法本身就是一种进步。在公路机动车密度最高、汽车文化和产业最发达的北美,“黄灯减速”和“闯黄处罚”都是各版交规中必备的条款。公安部交管局也表示:在车辆正常行驶过程中,只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距,行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶,“抢黄灯”和追尾事故是可以避免的。理论上是合理的,但还需要交通设施等硬件上的配合。实施新规,交通设施需要进一步完善,对于黄灯设施的配备,在全国各省各市都有所不同,交通信号装置设置不齐全、不规范、不统一,缺少倒计时装置,绿闪时间或长或短,缺乏统一的标准。针对新交规的施行,交管部门应进一步改进、完善、释疑。
　　古语云“世不患无法,而患无必行之法。”对闯黄灯行为罚钱扣分是否合理,大家可以讨论,这有利于法规进一步的完善。但法规一经出台,在法规没有被正式修改之前,所有交通参与者都应当严格遵守,交通执法部门也应该严格执行。否则,就是会出现有法不依、执法不严的现象,时间一长,便能从根本上损伤法律法规的严肃性和威慑力。
　　事不说不清,理不辩不明,破解城市交通的难题,需要广大市民的共同支持和参与,需要市民踊跃建言献策。这次的“闯黄灯”之争更多彰显的是一种启示作用,在推出任何新的法律法规之前要充分尊重民众表达和参与权,如果经过更广泛的论证与博弈,也许就不会出现如今的激烈呛声。