□潍坊日报社全媒体记者
　　　　　　　　　　　于菲　文/图
　　5天到达国际口岸、24小时到达国内站点、116台套专业作业设备、600家货运代理商、56000平方米仓库面积、200万吨配送业务量；8条铁路专线、15天跨国配送、48小时国内配送、300000标箱的年集装箱作业能力、26000000吨的年货物吞吐能力……一系列数字彰显着山东港天物流发展已经进入“高速模式”。
　　7月29日,记者在位于青州市东夏镇的山东港天物流潍坊(青州)国际陆港货场看到,一列50节车厢的中亚国际班列整装待发。另一端,一批批发往中亚的货物正由大型机械进行调配装运,这种忙碌的场景往往要延续到天黑。
　　“我们的班列可以到达俄罗斯全境以及哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国,海铁班列也可以到达德国汉堡、鹿特丹等欧洲港口。”山东港天物流有限公司行政经理周朋告诉记者,作为青州市5A级仓储型物流企业,近年来陆续开通了中亚班列、中欧班列及跨里海班列三条国际线路。
　　截至2021年底,欧亚国际班列已发出492列。不仅如此,2021年海铁多式联运“一单制”业务正式启动,实现了“运抵发送、属地检验、现场施封”口岸海关功能,进一步降低了进出口企业通关、调还箱、仓储和物流成本,扩大了陆港辐射区域,带动开放型经济和物流产业提档升级。
　　凭借国际化视野、市场化运作、专业化服务理念,山东港天物流成为我省第一个主要港口向内陆延伸的无水码头,也是省内唯一依托地方铁路全部自建专用线、最大的综合物流园区和铁路场站。
　　商贸物流是东夏镇的优势产业。位于东夏镇的省新旧动能优选项目、青州公铁物流园建设也在全力“加速跑”。
　　“目前一期一批次26栋农资商贸中心主体已完工,市政工程正在施工,将于9月中旬交付使用。”青州公铁物流园总经理张杰说,园区主要建设商品车物流分拨基地和农资商贸物流中心两大功能区,建成投运后年商品车周转量达8万辆以上,大宗物资年吞吐量达300万吨以上。
　　物流发展,交通是第一位。青州鲁东瓜子产业园凭借良好的区位和交通优势,为东夏镇产业发展插上了汇聚新动能的“翅膀”。“我们2018年入驻园区,物流的方便性和快捷性使我们的产品能快速运输到各地,同时园区还给了很大的帮扶,来到产业园后,公司真正进入了发展的快车道。”青州市张瀚农业科技发展有限责任公司总经理张兴民告诉记者。
　　“园区同步规划建设仓储区、加工区、辅料区、冷链保鲜冷库区、大型停车区、物流配套区以及农产品电商综合服务中心,目前100余家瓜子干果、酱菜、调味等经营业户已入驻经营。”鲁东瓜子产业园副总经理王治中介绍说,园区还依托电商大厦平台拓展对外贸易渠道,实现线上电子商务平台与线下实体平台深度融合。目前,产业园现年交易额突破4亿元,已经成为省内最大、国内知名的瓜子干果集散地和农产品交易中心。
　　“我们将坚持‘招大商、大招商’理念,充分发挥物流园区招商平台和载体作用,提升物流基地的入驻率和产业规模。”东夏镇党委书记韩东涛说,同时发挥龙头企业引领作用,释放物流产业集聚效应,通过产业发展反哺城镇建设,实现产镇融合发展。
　　一个项目就是一个新的增长点,一批项目就是一个新的增长极。如今,东夏镇找准商贸物流产业赛道,大力推动物流产业深度融合发展,聚力攻坚打造区域性商贸物流发展新高地。