本报讯　(孙方凯)11月18日一早,细雨霏霏,浓雾弥漫,但家住青州市九龙居小区的刘卫勇却再也不愁送11岁的孩子上学了。现在,他只需要在7:20前,把孩子送到小区门口的校车停靠点,学校老师和公交公司的司机就能安全准时地把孩子送到学校。刘卫勇高兴地说,自从去年9月学校开通了直达小区门口的67座崭新校车,小区58名家长接送孩子的任务就交给了校车司机和住在小区的一名教师,他们再也不用为一天四次接送孩子耗费精力和时间,更不用担心孩子的路上安全了。
　　青州市遵循“政府主导、委托运营、规范管理”的校车运营理念,由市财政投入484万元、公交公司出资100万元,募集社会资金336万元,购置了40辆67座和54座的专用校车,用于接送城区20所小学的学生。
　　为保证校车安全运营,政府全权委托公交公司负责管理和运营。该市公交公司副总经理张立兴介绍说,为加强校车管理,公司选派了40名素质高、责任心强的工作人员作为校车司机,专门进行了一个月的校车业务培训,制定了校车应急预案,每月组织对校车进行安全检查,校车运营情况与其他人员一并考核奖惩,全力保证学生安全。
　　为减少学生乘车费用,该市财政每月投入20万元,承担了60%的费用,每名学生每月80次接送仅需费用60元。目前,该市每天接送学生已达8800多人次。为提高校车利用率,公交公司还为城区住校高中学生回家周开辟运营专线,接送城区周边高中生往返家校。目前,已接送该市3所高中住校生5万人次。
　　乘坐校车,安全方便是关键。11月18日中午11:30,笔者在益都师范附小的停车场看到,放学仅5分钟,学生就由老师带队,整齐有序地排队赶到校南的停车场,分头登上7辆校车,7分钟后跟车教师和保安清点完人数,校车准时启动送学生回家。该校副校长刘金华介绍说,为方便离家较远的近400多名学生上学放学,学校规划了7条线路,投资80余万元,建设了高标准停车场,划分了候车区和停车区。每辆校车由一名中层干部负责和一名骨干教师跟车,负责组织学生上车、下车、人数清点及安全保卫。每辆校车上还配备了适合小学生使用的安全带、灭火器、警棍等防火防暴器材,真正把校家直通车建成了全封闭式的学生乘车专用渠道。
　　该市还根据学校和住宅小区布局,以学校为轴心,采取线路运营和小区直通车相结合的方式,在学生集中的19个小区设立了集中停靠点,配备19台小车,在小区内集中上车,直达学校。对40个学生相对分散的住宅小区,配备了21辆直通车在小区较为集中的驼山路、益王府路、范公亭路等13条城市主干道,设立了80多个停靠点,有效解决了集中居住地乘车困难、分散居住地校车利用率不足的问题。
　　为有效监督管理校车运营,青州市建立了由教育、公安、交通、安监、住建、保险等部门参加的校车管理联席会,加强校车管理,严肃查处校车超员、超速、乱停乱放现象及非法运营接送学生的车辆,及时消除安全隐患,确保校车安全运营。