这几天,一位骑自行车送女儿上学的父亲引起了媒体的“猛烈”关注,而之所以“猛烈”是因为这位父亲的安徽省芜湖市副市长的身份。詹云超本人表示,自己几乎每天都骑车送女儿上学“这是父亲应该做的事”。不少公众表示,在詹云超身上看到了一种“久违的美”。
　　父亲骑车送孩子上学,在每个清晨在每个城市都是司空见惯的事情。但当一位副厅级干部和这一温馨平常的场面联系起来的时候,却衍生出了新闻看点,并获取褒扬无数,诸如好父亲、亲民、廉洁、不搞特殊化等等赞誉纷至沓来。这一事例让我想起了我曾经看过的一篇文章,是一个留学生身在国外,在坐公交车回家的时候陡然发现该国的总统也坐在这趟公交车上。此情此景,他先是骇然,随后却是唏嘘,因为更让他震撼的是在座的每位乘客都没有任何波动,总统坐公交车回家就像任何一个普通的下班族一样平常。如果这事发生在我们眼前,究竟会引起多大的震撼呢?
　　官员骑自行车送孩子,无论从禁止公车私用,还是从厉行勤俭节约、选择低碳生活的角度看,这都是一种再“正常”不过的行为。“正常”行为成了新闻,说明在现实生活中仍然稀缺,也值得我们一再反思。这恰好说明,公车滥用以及领导骑车警察开道的闹剧已经让人对领导干部这一群体有一种“共识”:我们的多数人民的公仆俨然已经远离人民,远离百姓的日常生活,变成了高高在上的另外一部分人。舆论从来不会无缘由的热捧某一个人,我们在毫不吝啬的给予赞美之时,或者更应该追问,有多少官员,能在日常生活中走出那象征权力的公车?有多少官员,还在用公车接送孩子上学?
　　当正常变成另类,当滥用权力变成理所当然,副市长骑自行车送孩子的新闻不能止步于赞扬。民众的热议背后隐藏着对公车私用公权滥用的失望和无奈。根据财政部2011年初公布的数据,我国每年公务用车购置费支出增长率在20%以上,年公务用车消费支出超过1000亿元。在这张照片新闻走红的同时,还有若干关于公车的负面新闻,如四家媒体记者轮番上阵,未能问出深圳公车数量；陕西榆林正在拍卖的20辆公车,被指超部长级标准等等。作为“三公消费”的重要方面,过多的公车消费不断消磨着公众对政府部门的信心。
　　所有热烈追捧的背后,反映的都是热切的民心和希望。实际上我相信,民众期待的并不是官员们都踩着单车拖儿带女地亲民,而是期待他们更加廉洁、更加亲民,更多地表现他们温情的一面。面对治理干部腐败、三公消费等治理难题,弘扬干部践行廉洁奉公精神的同时,更需要在监督机制、约束机制上痛下决心；对于步履维艰的公车改革难题,则更需要政府反腐倡廉的决心和坚定地执行力。唯有如此,官员骑自行车送孩子才能回归平常,权力才能回归正轨。