郭丽(潍坊国信大众4S店的销售总监):
　　“回顾过去的一年,汽车市场跌宕起伏,给我们这个新生企业的经营和管理带来很大的变数。虽然2009年、2010年都呈现不错的涨势,但2011年却成为汽车行业的调整年,不仅面临原材料上涨的压力,还要承受政策紧缩、结构调整的影响。此外,汽车品牌迅速增加、款式日益繁多,竞争对手优惠方式层出不穷,也给我们的工作增加了极大的难度……
　　据记者了解,受到国家宏观调控、鼓励政策的退出等因素影响,2011年的中国车市产销增幅较2010年产生一定回落。据记者从我市交通管理部门得到的最新数据显示,截至2011年12月,全市机动车保有量为2651511辆,与2010年同期相比,增加152902辆,增长6.12%。郭经理说到:“总体来说,潍坊车市的刚性需求日益增加,这与城市经济的快速发展是分不开的。同时,从行业发展角度分析,在以旧换新等业内优惠措施的刺激下,一些潜在市场将会在2012年得到启动,对于行业的发展前景,我们是非常乐观的。”
　　据记者了解,2012年的汽车市场上,几乎每一个汽车企业都已推出自己的B级,也就是中高级车,种类愈发繁多的中高级车将在2012年展开全面的市场竞争；同时,2012年还将是自主品牌与合资自主真刀真枪博弈的一年。面对如此“白热化”的行业竞争态势,郭丽说到,“2011年是B级车市场较量的开始,如新迈腾、新凯美瑞、新帕萨特、东标508、第八代索纳塔等集中上市,而随着换购人群不断扩大,以及车市步入正常增长,2012年中高级轿车市场空间进一步扩充,竞争也更加激烈。但另一方面,汽车品牌和种类的快速增加,却给消费者带来了更多的选择。”
　　　　　　　　　　　　本刊记者　于哲　王晨